O kaip su kainom? Nebus per brangu dvitakti tepala tokiais kiekiais pilti?

Ir kita vertus, isvis kokia prasme tai daryti? Vis vien pardavinesi masina 
pagal jos metus ir isorini vaizda, o ka ten vidun pylei visiems px bus.


"kitas" <vitas@lva.lt> wrote in message 
news:oab4su$did$1@trimpas.omnitel.net...
> Sveiki,
>
> Yra tokia viešai neskelbiama nuomonė, kad į mūsiškį dyzelį (na, tipo 
> atitinkanti EU standartus, kur turi būti, 5% biokuro ir daug maužiau 
> sieringas, nei RU), santykiu 1:200 – 1:300 įpylus alyvos, naudojamos 
> 2-takčiams varikliams, pailgėja forsunkių gyvavimo amžius, beigi šalto 
> dyzelio triukšmingumas, taip pat šiek tiek mažina dūmingumą.
>
> Atseit, jeigu teisingai supratau, kadangi alyva, pilama į 2-takčius 
> variklius yra netgi švaresnė už patį dyzelį, tai niekaip nekenkia nei 
> pačiam purkštukui, nei PDF'ui.
>
> Citata:
>
> „... One more information: in Germany we have to present our cars every 2 
> years to the TUV -Technical Supervision Organisation - who will check, 
> amongs others, the pollution of petrol and diesel engines.
> The measured cloud-factor of a diesel engine without use of 2-stroke oil 
> has been 0,95.
> The same factor with the use of 2-stroke oil has been 0,47 - reduction of 
> nearly half of the soot particles.
> Besides this, the use of 2-stroke oil in the diesel will increase the 
> milage by 3-5%.
>
> Personally, I use 2-stroke oil now for many years in all of my diesel cars 
> (my present business car is a Mercedes 320 cdi DPF Automatic). And I never 
> had any problems whatsoever. ...“
>
>
> Any comments??? Gal varom pirkti tepalo žoliapjovėm? :)
>
>