Bet kaip gerai, kai suzinai koki "mesistra" griau apeit ratuku. dYYYdeliu

On 2017.03.16 08:22, Monte wrote:
> Man sita istorija apie 2T alyvos pylima pasakojo toyotu meistras Vytas
> is Vilniaus. Atseit taip ilgiau gyvena purkstukai. Nes pas kuras
> "sausas" ir pakankmai nesutepa ju.
>
> On 2017-03-15 12:26, kitas wrote:
>> Sveiki,
>>
>> Yra tokia viešai neskelbiama nuomonė, kad į mūsiškį dyzelį (na, tipo
>> atitinkanti EU standartus, kur turi būti, 5% biokuro ir daug maužiau
>> sieringas, nei RU), santykiu 1:200 – 1:300 įpylus alyvos, naudojamos
>> 2-takčiams varikliams, pailgėja forsunkių gyvavimo amžius, beigi šalto
>> dyzelio triukšmingumas, taip pat šiek tiek mažina dūmingumą.
>>
>> Atseit, jeigu teisingai supratau, kadangi alyva, pilama į 2-takčius
>> variklius yra netgi švaresnė už patį dyzelį, tai niekaip nekenkia nei
>> pačiam purkštukui, nei PDF'ui.
>>
>> Citata:
>>
>> „... One more information: in Germany we have to present our cars every
>> 2 years to the TUV -Technical Supervision Organisation - who will check,
>> amongs others, the pollution of petrol and diesel engines.
>> The measured cloud-factor of a diesel engine without use of 2-stroke oil
>> has been 0,95.
>> The same factor with the use of 2-stroke oil has been 0,47 - reduction
>> of nearly half of the soot particles.
>> Besides this, the use of 2-stroke oil in the diesel will increase the
>> milage by 3-5%.
>>
>> Personally, I use 2-stroke oil now for many years in all of my diesel
>> cars (my present business car is a Mercedes 320 cdi DPF Automatic). And
>> I never had any problems whatsoever. ...“
>>
>>
>> Any comments??? Gal varom pirkti tepalo žoliapjovėm? :)
>>
>>
>