Stebėk garsą. Jei didėja su kiekvienu važiavimu, geriau keisk. Jei nekinta
- važinėk. 
Užsikirtus guoliui pradės suktis kažkuri kita vieta. Tada teks keisti
daugiau pakabos dalių, nei tik guolį. 

Vaidas <a@a.lt> wrote:
> Sveiki,
>  yra mašina su aiškiai ūžiančiu priekinio rato guoliu, net ratas kiek 
> kliba.
> Yra du keliai - keisti arba važinėti kol kažkas nutiks. Keitimo kelias 
> labai aiškus ir taip bus vienareikšmiškai daroma.
> 
> Tačiau man labai įdomu ir niekas negali paaiškinti be emocijų ir 
> techniškai kas būtų nekeičiant važinėti dar kokį pusmetį (2000 km mieste 
> ir užmiesčio plentuose)? Ar tas nutiks staiga ar 100m prieš nutikimą 
> aiškus garsas ar vibracijos informuos? Labiausiai aktualu saugumo 
> klausimas, o ne nutrūkusios kelionės. Taip pat įdomu - ar realu tiek 
> nuvažiuoti ar 90%, jog problema nutiks?
> Kažkur nuskaičiau, kad guolis užstrigs, bet neradau - o kas tada?
> 
> Labai nemuškit, primenu, klausimas dėl išsilavinimo, o ne "keisti-nekeisti".
> 
> 
> 
> 
> Vaidas
>