Nu va, o mazdos comprexinis nuo 2000 prashosi aukshtesnes pavaros. Trauka mazheja, isukinejimas nedziugina. Iki 2000 - dziugina.

"svyt" <transportas@zebra.lt> wrote in message news:k11tvr$638$1@trimpas.omnitel.net...
> vazinejau su 524 ir dizeliu ir turbo dizeliu, lagas ka zinau, abu vienodai 
> traukia kol apsukos pasiekia 2500, toliau gazuojant neperjungus begio, 
> variklis be turbo prie didesniu apsuku uzdusta, o turbo dizelis ''rauna'' 
> pasisokinedamas. aisku geras kompromisas beturbis koks 3 litris variklis, 
> bet toks labai jau neekonomiskas bus.
> dizeliui, skirtingai nei benzui turbina butinai reikalinga, ir yra ypac 
> efektyvi. Vat is interkulerio jokios juntamos naudos, ji e36 318tds buvau 
> laikinai isoperaves, keliem menesiams, kol suvirinau interkuleri, tai ji vel 
> idejus nepasijaute absoliuciau jokio efekto.
> 
> -- 
> vyt/ /
> 
> vw kombi od. variant (Dizelis)
> vw golf II (Dizelis)
> 
> "Tomas" <info@nigeria.gov> wrote in message 
> news:k10ogu$5h1$1@trimpas.omnitel.net...
>> Tai mazdai per 5 metus tik dirzhus teko keist, tepalus bei filtrus. Vat ir 
>> visos milzhinishkos problemos. Net galvos dangtelio neteko nei karto 
>> atsukt. O virsh 100 nx man vazhiuot, mieste leistinas - 50, uzhmiesty - 
>> 90, o traktorius yra traktorius. Pas ta mazda torkas prie zhemu 
>> pakenciamas (bo comprexas), mano akimis - kaip tik miestui, neturi lago, 
>> kaip turbo dyzeliai.
>>
>> "Edvinas" <edvinas@darbe.lt> wrote in message 
>> news:k1027p$f9i$1@trimpas.omnitel.net...
>>>
>>> Tai susitark su Tomu del bendros linijos, nes jis vat sako, kad
>>> problemos milzinisko, variklis s, bijo virs simto vaziuoti, nes varikliu
>>> pezda bus.
>>> 
> 
>