Vejas tikrai neprie ko.
Kai kita syki vaziavau,kryptis buvo ta pati. Is pradziu momentines 
sanaudos kruizinant rodo ~4.4, po kurio laiko 7.3.
Nuvaziavus 500 km. (~350 km uzmiestyje, 150 km mieste) -  tikros 
sanaudos ( ne pagal kompa ) 7.3 l/100 km. Kaip ir daugoka sakyciau.



On 2014.12.31 10:13, Edvinas wrote:
> Karta per pora menesiu susilus varikliui nuo sankryzos uzspaudziu
> kick-down'a, ispjauna juoda duma ir toliau vazineju. Nesuku galvos del
> jokiu regeneraciju. Tiesa irgi karta per pora menesiu buna ir ilgesniu
> kelioniu po ~700km per savaitgali. O del minimos keliones sanaudu, tai
> itariu vaziavai atgal pries veja :D
>
>
> On 2014.12.31 09:53, Salas wrote:
>> Isigijau dyzeli pirma syki gyvenime, taip kad apie juos nutuokiu nedaug.
>> Karutis 2006 Volvo 2.0 D. 100 KW.
>> Pastebejau keista dalyka, vaziuojant uzmiestyje, stengiausi paziuret
>> kiek imanoma ekonomiskiau nuvaziuot. Vaziavau 100 km , isspaudziau
>> sanaudas 4.5 l/100 km pagal kompo parodymus.
>> Atgal gryzinejant, jau vaziavau ne ekonomiskiausiu rezimu, keleta kartu
>> tycia spustelejau stipriau, bet ~80% kelio vistiek kruizinau 100 km/h 6
>> pavara. Nuvaziavus 100 km, kuro sanaudos jau rode 6.0 l/100 km, o jei
>> ivertinant tik paskutinius 100 km, tai gavosi kad gryzau su 7.5 l/100km
>> kuro sanaudomis uzmiestyje. Beje momentines kuro sanaudos kruizinant
>> lygiu keliu irgi rodydavo ~7.3l/100 km. Kaip dabar suprantu tai
>> prasidejo turbut DPF regeneracija, del to sukilo kuro sanaudos.
>> Manualuose parasyta, kad regeneracija vyksta kas 300-900 km priklausomai
>> nuo vaziavimo salygu. Vykt turetu pasiekus darbine temperatura, ir
>> trukti 10-20 min. Bet mano atveju truko gerokai ilgiau ir kazin ar
>> baigesi.
>> Kaip teisingai elgtis su tuo dyzeliu ? Isvaziavus i uzmiesti bandyt
>> sukelt labiau apsukas ? Vaziuot 5 begiu vietoj 6, kad variklis gautu
>> normalu load'a ir ta generacija normaliai ivyktu ?
>> Siaip didziaja dali laiko vazinejama mieste trumpais atstumais, ir karta
>> per menesi, ar per du menesius vaziuojama didesnis atstumas.
>>
>>
>