Aš noriu pasakyti, kad provincijoje nemažai konfliktinių situacijų kyla 
ne tik dėl greičio ir pan., bet ir dėl to, kad pilna vairuojančių 
sferinius automobilius vakuume. T.y. važiuojama ne tik per greitai, bet 
ir per lėtai, įvažiuojama iš šalutinio kelio nebūtinai staigiai prieš 
pat nosį, bet atvirkščiai - išropojama per daug lėtai ir t.t.

2015-10-06 11:20, Julius rašė:
> Tomas <t@t.lt> Wrote in message:
>
> Tu jauti skirtumą tarp leistino maksimalaus ir saugaus greičio.
>   Gal tam vadylai toks yra saugus. Ko dėl jis turėtu drebindamas
>   kinkas laikytis to KET punkto, kurį tu supranti savo naudai.
>   Manęs niekas nepriverstu važiuoti greičiau, nei aš sugebėsiu
>   orentuotis situacijose. Jei kažkam per kliutis, visada gali
>   aplenkti. O kur žmogui lėtajam dėtis. Kaip jam iš taško A į tašką
>   B nukakt, jei tau tipo per letai sėlina? Gal pats vienas iš tų
>   ralistų būsi, kurie dienas baigia ant pakelės medžių? Bent iš
>   tavo postų tokia nuomonė susidaro.
>
>> Kalbu apie tokius kurie atkakliai važiuoja 60-70km/h greičiu ir
>> nesilaiko KET 113-o punkto.
>>
>> 2015-10-06 10:10, Dainiushas rašė:
>>> kita vertus, gal jis nei botanikas nei teisuolis, o tiesiog turi
>>> objektyvių priežasčių važiuoti lėčiau. o vat silpni nervai tai tikrai
>>> problema. Juolab, net nustačius cruiz control'ą 94km/h, tokių nervuotų
>>> sočiai.
>>
>>
>
>