Nepastebėjau, kad kuris nors punktas draustų palikti mažesnį, nei reikia 
kitam automobiliui įvažiuoti, tarpą.
Rekomendacija – ne reikalavimas, jų vieta brošiūrose, o ne taisyklėse.

Paulius Zaleckas rašė:
> Kad lenkia belenkur ir belenkaip - blogai. Bet specialiai nepalikti 
> tarpo, tai jau grubus bent dvieju KET punktu pazeidimas:
>
> 138 - Lenkiamos transporto priemonės vairuotojui draudžiama trukdyti 
> aplenkti didinant važiavimo greitį arba kitais veiksmais.
>
> 126. Vairuotojas, atsižvelgdamas į greitį, privalo laikytis tokio 
> atstumo, kad neatsitrenktų į priekyje važiuojančią transporto 
> priemonę, jeigu ji būtų stabdoma, taip pat palikti tokį tarpą iš šono, 
> kad eismas būtų saugus. Rekomenduojama, kad atstumas iki priekyje 
> važiuojančios transporto priemonės būtų ne mažesnis kaip per dvi 
> sekundes nuvažiuojamas atstumas arba ne mažesnis kaip pusė spidometro 
> rodmens, paversto metrais, pavyzdžiui, kai greitis 70 km/h, atstumas 
> turi būti ne mažesnis kaip 35 m, jeigu eismo sąlygos nereikalauja kitaip.
>
> Siaip panasiai cia kaip stabdziu testa daryti jei kazkas nepatiko.
> Nepatinka kaip lenkia, tai isigyk registratoriu ir filmuok kaip lenkia 
> per istisines ir panasiai ir priduok policijai.
>
> On 10/06/2015 01:39 PM, Bronco wrote:
>> On 2015-10-06 11:50, monaxas wrote:
>>> Problema - ne garvežiukas, o tie vagonai, kurie nesiruošia lenkt, bet
>>> važiuoja palei ano šikną.
>>> Paliktų 20-30 metrų tarpus ir "išsisiurbtų" ta kolona.
>>
>>
>> Nori pasakyti, jog važiuojantis kolonoje paskui "generolą", turėtų
>> palikti tarpą, kad į jį vienas po kito smagiai landžiotų gaidžiai, kurie
>> kolonoje važiuoti kažkodėl taip ir neišmoko? T.y. skatinti juos
>> pavojingai lenkti ir manevruoti? Ar tikrai?
>>
>> Ačiū, bet tegul jie kitur landžioja, o aš visai neplanuoju apturėti ties
>> priekiniu bamperiu fūros nukošiamo gaidžio. Tegul jis ten kur toliau nuo
>> manęs nervinasi ir landžioja, bent neapibers manęs skeveldromis.
>>
>> Esminė Lietuvos vairuotojų kultūros problema - noras bet kokiomis
>> sąlygomis aplenkt kitus vairuotojus ir nepakantumas lėčiau
>> važiuojantiems. Net jei tas "lėčiau" yra leistino greičio laikymasis.
>>
>> Be to, toks ant subinės sėdintis ir akivaizdžiai besinervinantis gaidys,
>> priverčia ir kitus vairuotojus kelti greitį, nes paprasčiausiai nesaugu,
>> kai toks priedurnis maskatuojasi 3 metrai nuo tavo auto subinės. Todėl
>> ir pats spūstelėji akceleratorių, kad tik tą kvailį laikytum atokiau.
>> Rezultate - visi važiuoja viršydami greitį, o gaidys vis tiek ieško
>> progos nusižudymui lenkimo būdu.
>>
>>
>