Pirmiausia draudikams jau tai pavyko pries 10 metu, tad tavo isvados 
neteisingos.

Ir Aciu Dievui, nes dureliu darinejimo itraukimas i vairavimo procesa KET 
kontekste, sukeltu daug juokingu, kurie butu daug blogiau nei dabartine 
situacija.

"Bronco"  wrote in message news:onn54v$54t$1@trimpas.omnitel.net...

On 2017-08-24 09:19, Vytenis P. wrote:
> Atidarant duris, nors mašina ir nejudėjo, keitėsi jos gabaritai, kas
> atitinka judėjimą.

Per sudėtingai čia išmąstei :) Sustojimas ir išlipimas iš automobilio
yra automobilio parkavimo stovėjimo aikštelėje proceso dalis. Be to,
atidaromos automobilio durelės yra judanti transporto priemonės
konstrukcijos dalis ir jos padaryta žala turėtų būti dengiama CA.

Čia lygiai tas pats, jei ekskavatorius stovėtų vietoje, bet su kaušu
kažką užkabintų, kas irgi stovėjo nejudėdamas.

Aišku, draudikai gali pamėginti sukti uodegą, bet nelabai tai turėtų
jiems pavykti. Kita situacija, jei subraižytum auto dureles ne su savo
auto durelėmis, o su skėčiu, diržo sagtimi ar dantų protezais, tada CA
ne prie ko :)