nes toks gyvenimas. gali emigruoti ten, kur kely net noredamas sunkiai 
ka sutiksi, bet kazkodel cia sedi ir skundies.
vaziuot leciau nei maks antra juosta irgi ne pazeidimas. maks leistinu 
irgi ne pazeidimas. o 'pirma laisva' dazniausiai yra paniatkiu lygio 
briedas. jei pirma laisva, tai ka pats veiki antroj? kodel as turiu 
kazka daryt, jeigu tau stiklainis pilnas? pasiimk kita. apie visokias 
ten isimtis ir lunatikus gal nepradek cia verkti, nes atskridusiu 
dalbajobu 2x uz maks leistinas ir reiskianciu pretenzijas i nuosava 
jusota yra nepalyginamai daugiau.


On 2018.06.08 13:21, Kesha wrote:
> CodeC formulated on penktadienis :
>> ir kuo trugdo? su kibiru jaustis ponu? bijai kad iki keliones tikslo 
>> nebepavyks isibeget iki maksimalaus leistino? get a car! gyveni 
>> pritriedes i kelnes ir niekur nespeji pastoviai? galima ir dar toliau 
>> fliuku pavaziuot, nustebsi ka rasi. visur visko yra. ir tikrai ne 
>> 'antraeilininkai' yra globali problema. KMA lipdukas ant bagazines 
>> dangcio vienas is 'probemos' 'sprendimo' variantu. jauciu viens is 
>> geresniu.
> 
> o kodėl aš važiuojantis pagal taisykles (užsidėjęs kruizo pastovų 
> greitį), turiu arba pažeidinėt taisykles arba stabdyti ir tystis iš 
> paskos paskui antraeilininką, važiuojantį antra juosta, kai pirma yra 
> laisva, 20 ar dar mažesniu greičiu nei leistinas?
> BTW net nežinau, kas tai per lipdukas KMA :(
> 
>> On 2018.06.08 13:12, Kesha wrote:
>>> It happens that CodeC formulated :
>>>> lygtai kitur kitaip. ta antra eile ne vien tik popieziui nutiesta ir 
>>>> ne pavieniams susireiksminusiems seskams. tai gal del to. tegu 
>>>> nemazeja. maziau galimybiu skraidyt debilams. normaliai vaziuot 
>>>> netrugdo.
>>>
>>> būtent, kad trukdo ir dažniausiai tiems, kurie ir neviršyja, nes 
>>> pavažiavus pas fliukus net pas lenkus, skirtumas tiesiog akį 
>>> rėžiantis...