logika yra zjbs, va be logikos prasciau... simtas ir vienas atvejis 
autobusui aplenkt fura musu keliuose: tuscia antra juosta - lenk. as 
nekalbu apie atvejus kai antra juosta pasiveju kazka letai lenkianti, as 
kalbu kai tas kazkas ketindamas aplenkt soka tau pries nosi i tavo 
juosta (daznai tokiu atveju veidrodziuose matau tuscia kelia).

On 2018-06-12 09:27, Nevkurse wrote:
> Zjbs logika, autobusas pavijes fura turi vaziuot paskui ja iki kol fura 
> nusuks kur nors? Nes nu jam tai bbs gausis iki 130 pagreitet, kad Kesha 
> komfortiskai ant 130 galetu vaziuot.
> 
> 2018.06.12 08:58, Kesha rašė:
>> CodeC has brought this to us :
>>> nu, pilna magistrale ant 70 riedanciu ir islendanciu i antra juosta...
>>> kasdien po minimum keleta, ar ne?
>>> realybej tai islenda 100-120 vaziuojantys pries 140-160 
>>> vaziuojancius, apie tai ir sukasi visi debatai.
>>
>> jei magistralėjė leidžiamas maksimalus greitis yra 130, tai 
>> važiuojantys 100-120 prieš lenkdami kažką, privalo įsitikinti ar 
>> lenkdami nemaišys greičiau važiuojantiems, o ne įjungti Dartanjaną ir 
>> tipo nechui čia kitiems lakstytį ir pralenkinėti dar lėčiau 
>> važiuojančius, nes būtent jie ir privalo pristabdyti arba pagreitinti 
>> tiek, kad netrukdytų kitiems. Ir ne šlapimo laikymo nelaikymo čia 
>> esmė, o saugaus ir komfortiško važiavimo greitkeliuose taisyklės.
>> Reziumė, jei važiuoji lėčiau, tai netrukdyk kitiems, ir px, kad žmona, 
>> meilužė, darbdavys, vaikai ar dar kas ten gyvenimą gadina, nefig 
>> kelyje mosikuoti savo ego...