jei tu tas uzlindinejantis, tai tu tokiu atveju gali ir gyvenima 
nugyvenes nepamatyt...

On 2018-06-12 10:07, Nevkurse wrote:
> Mes gal skirtingose lietuvose ir apskritai keliuose vazinejam. Man tokiu 
> atveju - ant pirstu suskaiciuot galima. Kad nepradetum isvedziojimu - as 
> per metus nuvaziuoju ~35kkm, autostrados mates :)
> 
> 2018.06.12 09:59, Ignas rašė:
>> logika yra zjbs, va be logikos prasciau... simtas ir vienas atvejis 
>> autobusui aplenkt fura musu keliuose: tuscia antra juosta - lenk. as 
>> nekalbu apie atvejus kai antra juosta pasiveju kazka letai lenkianti, 
>> as kalbu kai tas kazkas ketindamas aplenkt soka tau pries nosi i tavo 
>> juosta (daznai tokiu atveju veidrodziuose matau tuscia kelia).
>>
>> On 2018-06-12 09:27, Nevkurse wrote:
>>> Zjbs logika, autobusas pavijes fura turi vaziuot paskui ja iki kol 
>>> fura nusuks kur nors? Nes nu jam tai bbs gausis iki 130 pagreitet, 
>>> kad Kesha komfortiskai ant 130 galetu vaziuot.
>>>
>>> 2018.06.12 08:58, Kesha rašė:
>>>> CodeC has brought this to us :
>>>>> nu, pilna magistrale ant 70 riedanciu ir islendanciu i antra juosta...
>>>>> kasdien po minimum keleta, ar ne?
>>>>> realybej tai islenda 100-120 vaziuojantys pries 140-160 
>>>>> vaziuojancius, apie tai ir sukasi visi debatai.
>>>>
>>>> jei magistralėjė leidžiamas maksimalus greitis yra 130, tai 
>>>> važiuojantys 100-120 prieš lenkdami kažką, privalo įsitikinti ar 
>>>> lenkdami nemaišys greičiau važiuojantiems, o ne įjungti Dartanjaną 
>>>> ir tipo nechui čia kitiems lakstytį ir pralenkinėti dar lėčiau 
>>>> važiuojančius, nes būtent jie ir privalo pristabdyti arba 
>>>> pagreitinti tiek, kad netrukdytų kitiems. Ir ne šlapimo laikymo 
>>>> nelaikymo čia esmė, o saugaus ir komfortiško važiavimo greitkeliuose 
>>>> taisyklės.
>>>> Reziumė, jei važiuoji lėčiau, tai netrukdyk kitiems, ir px, kad 
>>>> žmona, meilužė, darbdavys, vaikai ar dar kas ten gyvenimą gadina, 
>>>> nefig kelyje mosikuoti savo ego...