tai suprasti reikia taip: tau px, kad kazkas su kibiru bando apvaziuoti 
fura, srautas didelis, antra juosta nieks stabdyt nenori, nes 'visi 
teisus', anam su ten tipiniais 60-70kw 'pagreiteti' nuo 90 iki antros 
juostos greicio reikia kilometro ar dvieju, todel garsiai reki ir seri 
fakais, nes tu teisus? o anie turi ziuret i furos numeri 200km?
ar cia apie tuos pavienius atvejus, kai kelias tuscias ir butent tau 
asmeniskai tokie atvejai daznai taip nutinka? as tai tokius matau, kai 
srautas buna didelis, pvz po savaitgalio nuo juros puses.


On 2018.06.12 09:05, Ignas wrote:
> net ir paemus tavo cia nupasakota atveji ir 5 praleistus padauginus is 
> simto, pagal ket jis neturi jokios teises lyst i kita juosta ir trukdyt 
> joje vaziuojanciam. ir savo paniatkiu nudzius-nenudzius i keta nekiskit...
> 
> On 2018-06-12 09:01, CodeC wrote:
>> nu taip, tai gal ir realus scenarijus. kad uzbegti trecio puslitruko 
>> poreikiui uz akiu, galima pabandyt uzsiauginti bent truputi common 
>> sense, nes nu reik but labai jau nesekmingai gimusiu, kad NORINT 
>> nesugebet 90% atveju pamatyt, kad anas butent taip ir darys, nes jam 
>> ta fura jau pries nosi, rodo posuki minute laiko ir jau 5 tokius kaip 
>> tu praleido. viska matai, supranti ir zinai, bet vistiek elgiesi taip, 
>> kad po keliu sekundziu pintinsiems visais aplink.
>> viskas ka parasei, tinka visose juostose vaziuojantiems - tau ka 
>> nudzius kasnors, kad ileisi kanors pries save tos furos apvaziuot?
>>
>> On 2018.06.12 08:32, Ignas wrote:
>>> o neturetu lyst ir taskas. autostrada laikau ~110 ir tik lenkiant 
>>> spusteliu iki 120-130, kad nemaisyt besivejantiems, tai realus 
>>> paveikslelis: pasiveji koki 100-ininka, islendi i antra juosta, 
>>> spusteli, kad ji apvaziuot ir paskutiniu momentu soka jis po ratais, 
>>> nes jam fura uz keliu simtu metru sutrukdys. toks ispudis, kad visi 
>>> jie kodekai ir jiems b..ys nudzius jei ji aplenks, o jam, neduok die, 
>>> gaza atleist reiks...
>>>
>>> On 2018-06-11 21:53, CodeC wrote:
>>>> realybej tai islenda 100-120 vaziuojantys pries 140-160 
>>>> vaziuojancius, apie tai ir sukasi visi debatai.
>>