Tai kad jis pats tarakoninese lenktynese dalyvauja vaziuodamas -20 nuo 
leistino ir cia pat iesko teisIbes, kad jo negerbia kitas 
tarakonininkas, vaziuojantis -30 nuo leistino. Man kazkaip nekyla tokiu 
bedu, nei ant kapoto kazkas soka, nei parkes grauzia, kad reikia gaza 
atleist, kai kazkas gerokai letesnio iseina tarakono lenkt - tas niekad 
neivyksta 'ant kapoto'. Dazniausiai uztenka kruiza isjungt ir kol iki 
lenkianciojo priarteju, tas pabaiges manevra gryzta atgal, spaudi 
'resume' ir vaziuoji toliau. Jei pradeda lent kolona furu - ok, tada jau 
reikia is paskos pavaziuot, bet cia normal - eismas vyksta. Autostrada 
ne asmeninis pakilimo takas Kaunas - Klaipeda, siaip jau :)

2018.06.12 09:00, Kesha rašė:
> Nevkurse submitted this idea :
>> Sakau baik myzt i bata ir pist prota apie sokancius po ratais. Tavo 
>> paties pritemptoj situacijoj jusu greicio skirtumas 10km/h - kas ir 
>> kaip tau sugeba 'paskutiniu momentu po ratais' issokt? Koja nuo gazo 
>> nukeli ir po keliu sekundziu bus tas -10, net stabdyt nereiks. Kuri 
>> pasakas ir bandai teisybes ieskot.
> 
> Šiaip kalba eina apie magistrales ir greitkelius, bei apie leistinu 
> maksimaliu greičiu važiuojančius, todėl posakiai, kad kažkas turi 
> stabdyti, mažinti greitį, kai kažkas užsimano tarakoninių lenktynių yra 
> bullshit.
> 
>> 2018.06.12 08:32, Ignas rašė:
>>> o neturetu lyst ir taskas. autostrada laikau ~110 ir tik lenkiant 
>>> spusteliu iki 120-130, kad nemaisyt besivejantiems, tai realus 
>>> paveikslelis: pasiveji koki 100-ininka, islendi i antra juosta, 
>>> spusteli, kad ji apvaziuot ir paskutiniu momentu soka jis po ratais, 
>>> nes jam fura uz keliu simtu metru sutrukdys. toks ispudis, kad visi 
>>> jie kodekai ir jiems b..ys nudzius jei ji aplenks, o jam, neduok die, 
>>> gaza atleist reiks...
>>>
>>> On 2018-06-11 21:53, CodeC wrote:
>>>> realybej tai islenda 100-120 vaziuojantys pries 140-160 
>>>> vaziuojancius, apie tai ir sukasi visi debatai.