Mes gal skirtingose lietuvose ir apskritai keliuose vazinejam. Man tokiu 
atveju - ant pirstu suskaiciuot galima. Kad nepradetum isvedziojimu - as 
per metus nuvaziuoju ~35kkm, autostrados mates :)

2018.06.12 09:59, Ignas rašė:
> logika yra zjbs, va be logikos prasciau... simtas ir vienas atvejis 
> autobusui aplenkt fura musu keliuose: tuscia antra juosta - lenk. as 
> nekalbu apie atvejus kai antra juosta pasiveju kazka letai lenkianti, as 
> kalbu kai tas kazkas ketindamas aplenkt soka tau pries nosi i tavo 
> juosta (daznai tokiu atveju veidrodziuose matau tuscia kelia).
> 
> On 2018-06-12 09:27, Nevkurse wrote:
>> Zjbs logika, autobusas pavijes fura turi vaziuot paskui ja iki kol 
>> fura nusuks kur nors? Nes nu jam tai bbs gausis iki 130 pagreitet, kad 
>> Kesha komfortiskai ant 130 galetu vaziuot.
>>
>> 2018.06.12 08:58, Kesha rašė:
>>> CodeC has brought this to us :
>>>> nu, pilna magistrale ant 70 riedanciu ir islendanciu i antra juosta...
>>>> kasdien po minimum keleta, ar ne?
>>>> realybej tai islenda 100-120 vaziuojantys pries 140-160 
>>>> vaziuojancius, apie tai ir sukasi visi debatai.
>>>
>>> jei magistralėjė leidžiamas maksimalus greitis yra 130, tai 
>>> važiuojantys 100-120 prieš lenkdami kažką, privalo įsitikinti ar 
>>> lenkdami nemaišys greičiau važiuojantiems, o ne įjungti Dartanjaną ir 
>>> tipo nechui čia kitiems lakstytį ir pralenkinėti dar lėčiau 
>>> važiuojančius, nes būtent jie ir privalo pristabdyti arba pagreitinti 
>>> tiek, kad netrukdytų kitiems. Ir ne šlapimo laikymo nelaikymo čia 
>>> esmė, o saugaus ir komfortiško važiavimo greitkeliuose taisyklės.
>>> Reziumė, jei važiuoji lėčiau, tai netrukdyk kitiems, ir px, kad 
>>> žmona, meilužė, darbdavys, vaikai ar dar kas ten gyvenimą gadina, 
>>> nefig kelyje mosikuoti savo ego...