nu tai ir pasiruose: pristabdo, nekala siknon. tik nereikia, jiems 
besipiktinant del lopo veiksmu kely, pradet taip uztarinet lopa, kad 
kaltu padaryt ta, kuriam sutrukde.

On 2018-06-12 09:06, CodeC wrote:
> tai ar suvoki, kad kelias bendras, kad masinos skirtingos, kad 
> vairuotojai skirtingi? kad negali visi vaziuot 100% identiskai?
> visa buvo, yra ir bus kas islys, 'pasimaisys', pristabdys, nepamatys.
> todel pravaziuodamas leciau vaziuojancius VISADA turi but pasiruoses 
> stabdyt ir geriau is anksto pristabdyt, jeigu greiciai zenkliai 
> skiriasi. o ne vaidint buldozeri, nors realiai tai pacio kelnes slapios 
> bus, kai kas islys.
> beje, vasiuosi ten su kokiu prabangiu 1.4 golfu ta savo 130-140, 
> pamaisys kasnors, nusimesi iki 100, poto kol pagreitesi vel, zinai kiek 
> laiko busi to tavo piesiamo LOCHO vietoj? nes uz taves tai pvz a8 su 4.2 
> ar pan? tai ka darysi? pisi salto i griovi?
> 
> On 2018.06.12 08:58, Kesha wrote:
>> CodeC has brought this to us :
>>> nu, pilna magistrale ant 70 riedanciu ir islendanciu i antra juosta...
>>> kasdien po minimum keleta, ar ne?
>>> realybej tai islenda 100-120 vaziuojantys pries 140-160 
>>> vaziuojancius, apie tai ir sukasi visi debatai.
>>
>> jei magistralėjė leidžiamas maksimalus greitis yra 130, tai 
>> važiuojantys 100-120 prieš lenkdami kažką, privalo įsitikinti ar 
>> lenkdami nemaišys greičiau važiuojantiems, o ne įjungti Dartanjaną ir 
>> tipo nechui čia kitiems lakstytį ir pralenkinėti dar lėčiau 
>> važiuojančius, nes būtent jie ir privalo pristabdyti arba pagreitinti 
>> tiek, kad netrukdytų kitiems. Ir ne šlapimo laikymo nelaikymo čia 
>> esmė, o saugaus ir komfortiško važiavimo greitkeliuose taisyklės.
>> Reziumė, jei važiuoji lėčiau, tai netrukdyk kitiems, ir px, kad žmona, 
>> meilužė, darbdavys, vaikai ar dar kas ten gyvenimą gadina, nefig 
>> kelyje mosikuoti savo ego...
>