Mūsų ir važiavimo scenarijai gerokai skiriasi matyt. Jei kur miesto centre 
nuo šviesoforo iki šviesoforo važinėt, tai galiu patikėt kad įmanoma važiuot 
įsukant variklį iki 2500 aps. Mano atveju, kad pravažiuot 5 sankryžas per 
žalią bangą, reikia važiuot arba 80 km/h arba kartu su troleibusais ~ 40 
km/h. Todėl po pirmos raudonos ir startuoju "kuo greičiau" - kad sekančias 
sankryžas pravažiuot per žalią, o ne stovėt ir tuščiai kurą degint.

"CodeC" <co@co.co> wrote in message news:jm3be2$7m9$1@trimpas.omnitel.net...
> On 04/11/2012 09:41 AM, Doxlas wrote:
>> Aš remiuosi Avtoreviu eksperimentais. Kuom ponas remiatės? Ir reikia
>
> empirika.
>
>> įjungti sveiką protą - kuo greičiau nereiškia kad startuot reikia drago
>> režimu, bet įsukant varikli bent iki 2/3 apsisukimų diapazono.
>
> va todel taip ir pasakiau. nes kuo greiciau reiskia 'gazas dugnas'. o tai 
> su ekonomija toli grazu neturi nieko bendro. 2/3 apsisukimu irgi jokio 
> konkretumo. kiekvienam auto individualu. galiu konkreciai skaicius duoti - 
> savo asmeniniu bandymu. sukant savo 0.8 L matiza iki 2500 rpm 'sutaupau' 
> apie 80 km per baka (~32 L) lyginant su tuo atveju, kai sukama iki 3500 
> rpm. sukasi jis iki 6000 atrodo. masina is miesto dar nebuvo isvaziavus.
>
>>
>> "CodeC" <co@co.co> wrote in message
>> news:jm37s8$37b$2@trimpas.omnitel.net...
>>> On 04/11/2012 08:45 AM, Doxlas wrote:
>>>> Reikia kuo greičiau pasiekt kreiserinį greitį ir tada stengtis kuo
>>>
>>> bullshit.
>>
>