Kaip čia tau atsakyt - 90% laiko važinėju ramiai ir kultūringai, jei 
įtariu kad situacija nelabai aiški, šalutiniai keliukai, posūkiai, 
pėsčiųjų perėjos - visada pristabdau. Bet normaliam ruože tai smagu 
paspaust. Pvz vakare koks pustuštis gerosios vilties žiedas su nauja 
danga, ar šiaip kokia atkarpėlė kur nėra nei pėsčiųjų ar pan. Šiaip 7 
sezonus su 80kw motociklu atvažinėjau - įpratau situaciją vertint. Ten 
skirtumas dar didesnis.
Bet iš dalies sutinku - su bmw dažniau norisi paspaust nei su tojota. 
Reik save prisižiūrėt ir aplinką sekt.
Dėl pensininko režimo ir kaip sakai, kad tikrai nesijaučia - noriu 
paprieštaraut. Pvz stabdžiai - net ramiai važinėjant skirtumas yra, 
benvui vos prilietus pedalą jis jau kabina kaip turi būt, ten kažkaip 
netiesiškai veikia, reikėjo laiko priprast stabdyt švelniai - pradžiai 
gaunasi tik staigiai ir stipriai :D Na ir pats vairo klausymas kitas - 
persirikiuojant ar pan. Tikrai nereikia važiuot ant ribos, kad pajaust 
skirtumą.

2015.10.28 11:12, CodeC rašė:
> kad rwd 'tikras' - tik su lsd, as irgi nesutinku ir cia tau pritariu.
> bet visa ka rasai toliau, ar nera vis del to taip, kad kuo 'smagiau' tas
> seimynininis universalas i posukius 'eina' ir 'klauso', tai tuo labiau
> ta ir darai ir ka toliau rasai apie 'botaniko' ramu vazinejima - nevisai
> teisybe. nes nu as irgi 2 auto galu varomas turejau, zinau kuom tai
> skiriasi ir kada. tai tikrai normaliai kaip botanikui vazinejant, nu
> tikrai nera jokio skirtumo. vienodai i tuos posukius tiek bmw tiek lybra
> vaziuoja.
> skirtumas pradeda jaustis, kai i posuki didesniu greiciu pradedi
> vaziuot, ir apskritai, kai pradedi vaziuot visai ne kaip botanikas.
>
>
> On 10/28/2015 10:56 AM, spakainas wrote:
>> Tai kad mes vėl apie skirtingus dalykus - nesvilinu aš tų padangų,
>> nedriftinu ir apskritai stengiuosi daugmaž kultūringai važinėt. Pas mane
>> xdraivas vabše - xuij ten ką pasvilinsi su juo ant asfalto.
>> Pradėjom apie pasatas vs bmw, aš išdėsčiau kuo bmw fainiau. Tu dabar jau
>> lsd kišt pradėjai. Tai kur pasatas dingo? Davai gal normaliai palyginam
>> - pasato dsg su haldexu vs bmw xdraivas automatas. Man vairuojant
>> skirtumas jaučiasi, ir nereikia nieko svilint ir važiuot ant ribos kad
>> pajaust. Noriu primint, kad aš link botanikų labiau - važiuot ant ribos
>> nemoku ir neketinu mokytis, man E61 bmw - smagus šeimyninis universalas,
>> kol kas su kaupu pateisinantis lūkesčius.
>>
>> 2015.10.28 10:36, Arnas rašė:
>>> rwd gerai vien jau tuom kad mases pasiskirstymas tarp asiu daznai 50/50
>>> ir kartais kai slysti i sona matai kad slysti abiem asim vienodai - tai
>>> yra cool. sakai i posuki megsti greiciau eiti. ok eini, paspaudi gaza ir
>>> pradeda mirkseti dsc ir beveik visai sustoji viduri posukio arba jei dsc
>>> isjungi degini viena tablete posukyje nes masina perkrypus, vidinis
>>> ratas islengvejes svyla ir palieki ant asfalto viena driuze. Kur cia
>>> malonumas? turejau ne viena bmw be lsd ir ne viena su lsd ir kur
>>> nebudavo lsd tikrai jo man trukdavo nors koks autobusu stoteliu
>>> drifteris tikrai nesu.
>