prieš kelis metus i pensinyka sukanti is šalutnio ivare pagrindiniu 
važiavęs folfo. Ir po ilgų bylų liko kaltas. Punkta reik knist, bet buvo 
pabėgęs pro akis apie svarkiai viršytą greitį ir kaltumą

On 2019-03-04 10:01, Nitro wrote:
> Kuris konkreciai punktas ?
> 
> Signalizacija <signalizacija.master@gmail.com> wrote:
>> ?ia reik?t? klaust to ? kuri iva?iavus volvo ar kokia ten liko nekalta
>> Istorija keli? met? senumo po kurios KET atsirado pnktas apie virsyta
>> greit? ir kas kaltas.
>> On 2019-03-03 23:54, Dainiushas wrote:
>>> p.s. kuo ma?iau nusikalto jaunuolis, netur?damas omeny, kad gatv?j yra
>>> pensinink? su s?dusia reakcija?
>>>
>>> On 3/3/2019 11:21 PM, Bronco wrote:
>>>> On 2019-03-03 20:37, Dainiushas wrote:
>>>>> ?domus klausimas, o tai kiek reikia vir?yti teis?tais lˆxkes?iais
>>>>> pagr?st? tik?tin? greit?, kad jis jau tapt? aplinkybe? 2x kaip
>>>>> suprantu dar ne?
>>>>
>>>> Visk? lems aplinkyb?s. Vienu atveju gal ir 30% grei?io vir?ijimo
>>>> pakaks, kitu gali ir 4x vir?ijimas bˆxti nepakankamu.
>>>>
>>>> Vairuodamas ma?in? ir darydamas manevrus, tu neprivalai kit? eismo
>>>> dalyvi? grei?i? ?inoti ar sp?lioti, tau pakanka ?inoti eismo taisykles
>>>> ir k? katruo atveju turi praleisti.
>>>>
>>>> O am?ius daro savo ir jis niekad neateina staiga. Tas pensininkas jau
>>>> seniai tur?jo pats pasteb?ti savo prast?jan?i? reakcij?, reg?jim?,
>>>> pastabum? ir priimti sprendim?, jog jau laikas nustoti vairuoti auto,
>>>> nes tai kelia gr?sm? aplinkiniams.
>>>>
>>>> Kiekvienas vairuotojas, bˆxdamas protingu ir racionaliai m?stan?iu
>>>> ?mogumi, puikiai supranta, jog eisme dalyvauja ir daug nedrausming?
>>>> vairuotoj?, tod?l nors tu ir tikiesi, jog visi bus balti ir pˆxkuoti,
>>>> bet darant manevrus privalai akimis paie?koti ir gaid?i?, nes jie
>>>> visada ka?kur tyko greta :)
>>>>
>>>>
>>>>
>>>
> 
>