toks kada nustos daryti nesąmones su kontrolierių stribų būriais, o priims tokią "didelę naujovę" įleidinėti per priekines duris.

bet kam temą keist.

na netinka tau visuomeninis, kuris perveža tiek, kiek 70 mašinų, na tai ir stovėk kamštyje, tik kam tokiems 2-3 eismo juostos duodamos,
pilnai užtektų vienos.
-- 

http://laimiszmuida.blogas.lt/37112/darbas-ne-vilkas-i-miska-nepabegs.html
 

"Fla" <klausk_ir_bus_atsakyta@arba.ne> wrote in message news:gtubvc$46q$1@trimpas.omnitel.net...
> Nerijus wrote:
>>     Klausimas tik kada jie supras, kad i darba reikia vazhiuoti 
>> autobusu. Tada ir autobusu atsiras daugiau tose A juostose, ir 
>> vazhiavimo bilietai atpigs, ir patys autobusai bus naujesni/grazesni.
> 
> Achiu, del visuomeninio pasuoju. Ir manau dauguma save gerbianchiu, ir
> ishgalinchiu sau leisti vaziuoti automobiliu zhmoniu, daro ta pati.
> 
> http://www.lrytas.lt/-12416027001240854260-kauno-mikroautobuse-pami%C5%A1%C4%97lis-%C4%AFkando-keleiviui-%C4%AF-aus%C4%AF.htm
> 
> Ir siaip, nelabai isivaizduoju koks visuomeninis miesto transportas gali
> patogumu, saugumu, triukshmo lygiu, ir asmenine erdve i kuria nelys visokios
> smirdancios apsimyzhe bobutes, ar svogunu prisirije ir dantu neishsivale plugai
> konkuruoti su auto :)
> 
> 
> -- 
> Ar zinojote, kad "o tau trukdo?" yra labiau diagnoze, nei klausimas? :)