kas liecia pakaba tu tik patylek apie lybra ir lancia apskritai.
nes uztektu viena karta pravaziuot ir atsiprasytum.

On 03/20/2015 10:43 AM, spakainas wrote:
> Na bet pasatų juk irgi neplikų būna. Dar reik nepamiršt kad pas aktualų
> B5 tai ir pakaba daugiasvirtė - važiuoja tikrai neblogai, teko kažkada
> vadeliot šiek tiek.
>
> 2015.03.20 10:42, CodeC rašė:
>> komforto prasme tikrai taip.
>>
>> On 03/20/2015 10:36 AM, Dainiushas wrote:
>>> tipo sena lybra geriau  nei senas pasatas? :)
>>>
>>> On 3/20/2015 10:20 AM, CodeC wrote:
>>>> On 03/20/2015 10:10 AM, razumas wrote:
>>>>> bet tai tu tikrai manai kad visi sitie featurai 15 m senumo masinoj
>>>>> vis dar
>>>>> dziugina? :)
>>>>
>>>> as ne manau, as zinau.
>>>>
>>>>> plius jauciu, kad lybra ne compact klase.
>>>>
>>>> ka dar jauti?
>>>>
>>>>> ir prie ko cia nauja masina ir senas kibiras?
>>>>
>>>> nu tai kad ta sena kibira pyzdavoje cia garsiai visokie nauju skodu,
>>>> fiestu ir kischkiu arba senu pasatu ir toyotu vadyteliai, ant klijuotes
>>>> atsisede ir oda, tempomatus ir subus ne navarotais vadindami :)
>>>> ka pats vairuoji?
>>>>
>>>>>
>>>>> ir voobse kai vaziuji su lybra - tik tu isivaizduoji kaip tau zjb su
>>>>> tom
>>>>> sedynem, ir nuluzusiom knopkutem, o aplinkiniai atsisuka ne
>>>>> pasigrozeti
>>>>> masina, o paziureti i idiota, kuris neria i avantiuras :)
>>>>
>>>> tu zek kad tik tavo normalioj naujoj masinoj kuria as tikiuosi tu ir
>>>> vairuoji isdidziai, tu nuluzhusiu knopkiu ir praplysusiu kampu po pirmo
>>>> 100k km daugiau nebutu.
>>>>
>>>>>
>>>>
>>>
>>>
>>