Tai kad nelabai panašus.

2015.05.18 09:47, CodeC rašė:
> tai mazdaug ta ir noriu pasakyt - lyginant panasaus dydzio ir galingumo
> variklius, ju resursas tikrai panasus.
>
> On 05/18/2015 09:35 AM, spakainas wrote:
>> Kiek teko aplink matyt, tai dyzelių blokai paprastai laiko - nelaiko
>> periferija visokia. Pas benzus būna ten kokie žiedai prie pabaigos,
>> indėklai prasisuka, mėlyną dūmą meta ir pan. Nežinau statistikos, tik
>> kažkaip negirdėjau kad kam iš aplinkos būtų susidėvėjęs dyzelio blokas.
>> Benzų gi ne vienas toks buvo.
>> Grynai logiškai mastant - dyzelinis kuras riebesnis - geriau tepasi
>> viskas. Plius apsukų ~dvigubai mažiau - tai teoriškai ir suktis turėtų
>> ilgiau :D
>> Pas dyzelį suspaudimas didesnis, bet vėlgi - stūmoklio eiga didesnė,
>> reiškia petys ties alkūniniu ilgesnis gaunasi - tai gal alkūninio
>> apkrova tas ant to išeina?
>> Dėl didesnio sukimo momento nebent jaučiu kokia sankaba labiau kenčia,
>> pusašiai ir t.t. Bet sankaba gi konkrečiam varikliui parenkama, tai vėl
>> - bbž.
>>
>> 2015.05.18 09:21, CodeC rašė:
>>> nu tai kai lygina 2x didesni dyzeli su mazalitraziu benzu, dar tiketina
>>> ir kausu maziau, tai jo, dyzelio resursas didesnis. o taip lygina, nes
>>> bando panasias sanaudas gauti.
>>> tik va niekaip nesuprantu, kurio v70 - benzo ar dyzelio, abu numyne po
>>> 500kkm, resursas didesnis? vaziuoja tai ir tas ir tas. tik abu su savom
>>> problemom. kurios benzui baigiasi nauja uzdegimo sistema, nauju
>>> ismetimu, nes senas supuves ir dar keleta davikliu. o dyzeli norint
>>> atvesti i normalia busena, reikia viska kapitaliai remontuot. tai
>>> sakyciau atvirksciai - dyzelio resursas mazesnis, su salyga, kad jis
>>> skaitosi naudotinas iki tol, kol nepradeda kelti aibes tipiniu problemu.
>>> px kad blokas sveikas, visokia periferija pasibaigus, uzsinesus.
>>> o jei i benzo remonta savu laiku kisti tokias bapkes kaip i dyzelio, tai
>>> isvis vaziuos amzinai.
>