Sutinku. Tik realybėj vis dar labai daug atmosferinių benzų, kai tuo 
tarpu atmosferinių dyzelių jau turbūt niekas net nebegamina?

2015.05.18 11:00, CodeC rašė:
> tai kam skirstyt pagal kuro rusi? siaip jau protingiau skirstyt
> variklius turbo/AT, o ne dyzelis/benzas.
>
> On 05/18/2015 10:55 AM, spakainas wrote:
>> Pas turbo dyzelį gerokai didesnis nei pas atmosferinį benzą. Pas turbo
>> benzą jau panašus, bet vistiek mažesnis (taip kokiais 15%, jei žiūrėt
>> panašaus galingumo variklius).
>>
>> 2015.05.18 10:45, CodeC rašė:
>>> pas turbo dyzeli gerokai didesnis, nei pas turbo benza?
>>> sakyciau geriausiu atveju - viso labo siek tiek didesnis labai siauram
>>> diapazone.
>