nu va, o ką aš tau sakiau, kad nivalit ta tojota :D. Čia yra visų mažų 
variklių su didelėm turbinom bėda, kad reikia laiko ir apkrovos 
varikliui jas užsukt....

On 5/22/2015 10:49 AM, spakainas wrote:
> Tai kad baisiai, t.y. ženkliai juntamai geriau ;] Toks vaizdas, kad
> viskas padaryta vien tam, kad valintų, be kompromisų. Tapkę paspaudi ir
> važiuoja, turbo lago praktiškai nėra, jei lygint su avensio i4. Net ir
> kruizeris spaudžia taip neblogai, šaibą pažemina ir t.t. Jei su knopke
> numeti per kokius 30kmh, tai pats dar papildomai ir varikliu stabdyt
> pradeda - pilna visokių malonių smulkmenų.
> Žodžiu, vadeliot vienas džiaugsmas, už ką ir susimoki brangesne
> eksploatacija.
>
>
> 2015.05.22 10:33, Dainiushas rašė:
>> ir jačiu valina nebaisiai geriau nei tojota? :)
>>
>> On 5/22/2015 10:26 AM, spakainas wrote:
>>> Tai dar px sakyčiau, mano pažemintas dyzelinis kažkajus - mažiau 10
>>> niekaip.
>>>
>>> 2015.05.22 08:51, Zhegonskas rašė:
>>>> byby - kazkajaus vidurkis 17 :)
>>>>
>>>>
>>>> On 2015-05-22 08:42, spakainas wrote:
>>>>> Ble, taigi kiškis, nu! Pac sakei, ar jau pamiršai?
>>>>>
>>>>> 2015.05.22 08:43, Dainiushas rašė:
>>>>>> juolab, tas pats BNW važiuojant tik mieste, aštuntai į darbą ir
>>>>>> penktą
>>>>>> atgal, kažkas apie 13 dujų. Tai dar čia reikia paieškot dyzelio kuris
>>>>>> tokiu režimu važiuoja su 6/100 salerkos.
>>>>
>>