nebutinai. mano dyzelis turbo turi maziau dinamikos is vietos startuojant nei buvo su duja ir net be turbo. Na ties >1500rpm jau pasijaucia, kai turbina isivynioja, bet miesto ritmu lagas jauciasi smarkiai. 2012.03.28 22:42, YZF rašė: > As esu daugiau nei ziauriai teisus nes 300nm prie 2000rpm visuomet yra > geriau negu 100 nm prie 2000rpm (su salyga kad startuojama nuo > zemu/vidutiniu o ne pjaunama ant redlaino su sankaba). Pvz vazinejant su > automatu ar su ta pacia rankine.