Del suprantamu priezasciu, turbo lago zonos nereiktu itraukti i palyginima. 
Imkim diapazona 1800-3000. O kuo toliau tuo to lago vis maziau, t.y. 
naujesni ir didesni varikliai jo beveik jau nebeturi.

"Herkus" <h@h.lt> wrote in message news:jkvtec$1qh$1@trimpas.omnitel.net...
> nebutinai. mano dyzelis turbo turi maziau dinamikos is vietos startuojant 
> nei buvo su duja ir net be turbo.  Na ties >1500rpm jau pasijaucia, kai 
> turbina isivynioja, bet miesto ritmu lagas jauciasi smarkiai.
>
>
> 2012.03.28 22:42, YZF rašė:
>> As esu daugiau nei ziauriai teisus nes 300nm prie 2000rpm visuomet yra
>> geriau negu 100 nm prie 2000rpm (su salyga kad startuojama nuo
>> zemu/vidutiniu o ne pjaunama ant redlaino su sankaba). Pvz vazinejant su
>> automatu ar su ta pacia rankine.