pasiseke sustoti nelygu geriau stabdo. Stabdyk su pilna fura taip kad kabinoje daiktai skraidytu ir palyginsim stabdymo kelius "LabaiNeSpauda" parašė naujienų news:l31ce7$hn0$1@trimpas.omnitel.net... Ais pakeliama tikrai ne del stabdziu efektyvumo. Tai yra del kuro ekonomijos, del padangu taupymo ir pan. Ir tik nekrautam. Kas del krauta/nekrauta vienodo varianto neturejau, bet su tuscia petrasiunuose prie lesto uzsiziopsojau i sona ir atsisukes pamaciau, kaip i kaire sukti pasiruose stovi jau. Mano greitis buvo apie 60-70. Jau mintyse pagalvojau kiek supisiu masinu ir kur nuskris tas kibiras. Kai lupau iki dugno per stabdzius, tai viskas kas buvo kabinoje nuskrido bilekur. Bet mano didziai nuostabai, sustojo taip gerai, kad net dryzio kelnese nebuvo. "CodeC" <c@c.c> wrote in message news:l31c3l$hd5$2@trimpas.omnitel.net... > On 2013.10.08 19:28, LabaiNeSpauda wrote: >> Is praktikos. Tuscia fura stoja panasiai kaip lengvoji, ta prasme >> uzsiziopsojus ir pamacius >> degancius lengvosios stopus, fura netiketai gerai sustoja, net geriau, >> nei galejau ysivaizduot. >> Su kroviniu neesu tikrines, bet tikrai negali buti 2x nei lengvoji. > > man pazystamas furistas atvirksciai aiskino. kad 'tuscia nichuja nestoja'. > o pakrauta stoja labai gerai. jei neklystu ir asis viena pakeliama tam, > kad tuscia geriau stotu. >