2016.07.12 16:13, YZF rašė:
>
>
> On 2016.07.12 13:36, fenix@w wrote:
>> 2016.07.12 12:50, YZF rašė:
>>> jis 'lenke' nes tai buvo avarinis manevras. Tai nebuvo savanoriskas 'o
>>> dabar gal pro kaire aplenksiu ji' sprendimas.
>>>
>>> Dauguma aisku net nebandytu lenkti, jie kaltu tiesiai furai i sikna
>>> (kaip kad padare passatas).
>>
>> ta prasme antras atvejis (fura sustojusi antroje juostoje) yra maziau
>> netiketas negu pirmas, ivertinant, kad greitis ne tai kad draudziamas,
>> bet ir didesnis uz merso vadylos sugebejimus?
>>
>
> jokio skirtumo ant kiek 'netiketas veiksmas' yra netiketas - labai
> netiketas, ar tik vidutiniskai netiketas.
>
> Netiketas reiskia 'pizda blet' ir turi 0.5sec laiko apsisprendimui ka
> daryti toliau. Abiem atvejais.
>
> Ar chainikai naiviai galvoja kad MB cia laisva valia nusprende
> apvaziuoti kliuti is kaires? lol. Paziurek kaip ji sumete griztanti is
> 'trecios' i antra juosta. Tai buvo visiskas avarinis manevras, kliuties
> isvengimas.

tai laiko saugiai sustabdyt ar isvengt kliuties vaziuojant 200 turi daug 
maziau nei ant 130. Neproporcingai, nes stabdymo kelias kokius 3x 
padideja, pasukimo i sona ir apvaziavimo is kaires - gal kazkiek maziau.

neturi reflekso priimt sprendima per 0,3sek - nelek 2x greiciau uz 
srauta. paziurek i laika, kai fura islindo i 2 juosta ir mersas praleke. 
posuki kada pradejo rodyt? manevras kada prasidejo? kokios 3-4 sek buvo 
ramiai pristabdyt, per tiek laiko buvo visi sansai numest greiti.