Na taip, šitą bazarą pradėjau vien dėl esamos mažos tikimybės, kad gali 
prireikti auto kuri septintą ryto prognozuojamai užsikurtų ir nuvažiuotų 
60km, o 5-ą popiet taip pat prognozuojamai parvažiuotų atgal. Ir taip 
kiekvieną d.d.

Bet aritmetika rodo tai, kad bangernominis variantas už 1000-1500€ drožimui 
+ išeiginė mašina tiems atvejams kai bangeris nevažiuoja ko gero logiškesnis 
variantas nei naujas triperis.

Teoriškai patraukliai gali atrodyti pvz. ta pati 3m./150000km oktavija už 
40% naujos kainos, bet įtariu didelė riziką įsigyti tokią kirminų skardinę, 
kad paskui galėsi kaukt. Ypač kai paskaitai kodeko rašinius apie dpfus ir 
egrus ...

"Dainiushas"  wrote in message news:nsbtv1$n4r$1@trimpas.omnitel.net...

nauja mašina turi didelį pliusą kai reikia tiesiog važiuojančios
mašinos. O 50kkm per metus yra panašu į tai.

On 9/26/2016 10:42 PM, Invertuota panda wrote:
> On 9/26/16 07:21, Tomas wrote:
>> Susikonkretinau, kad Škodai 3m./150000km yra kažkur -10k€.
>> Už tuos 10k€ ko gero nelabai sunku gauti kažką kas važiuos geriau nei
>> škoda, ir be vargo susuks tuos pačius 150kkm.
>
> na bet naujamasinayranaujamasina ;)
>