Nu nu idomu parasyk kai pakeisi ar tikrai senas su isluptais viduriais ir ar nustos su nauju emision klaidas metyti.
pokemonas<asgfkjsfhag@asd.asd> wrote:
> Surizikavau ir paėmau ebėjuj CAT'ą už 90€.
> Tuo pačiu kodu lietuvoj, žinoma, 250€...
> http://www.iauto.lt/detales/3982490/115651117/Catalytic_Converter_SU6006_EEC
> On 2018-01-05 21:18, pokemonas wrote:
> > Pasimatavau su testeriu ir viskas tapo aišku.
> > Bet vis tiek būtų įdomu su kokia įranga galima tuos duomenis pamatyt.
> >
> > On 2018-01-05 20:38, pokemonas wrote:
> >> O žiūrėkit, pas ką nors gal yra priėjimas prie normalios subaru
> >> diagnostikos? Kiniškas Delphi ir androidinis Torque man nerodo antro
> >> O2 sensoriaus.
> >>
> >> On 2018-01-03 18:11, pokemonas wrote:
> >>> Yra impreza EJ20 DOHC N/A su 100k rida ir 4EAT automatu, modelis ėjo
> >>> 2008-2012m.
> >>>
> >>> Bėdos dvi:
> >>> 1. kažkur dingsta tepalai. Per 10k km, ščiupas sausas. Variklis
> >>> sausas, nei lašo niekur. Mėlynų dūmų nėra, bet yra nemažai baltų
> >>> "garų" ir kvapas aštrus. Kompresija visuose cilindruose vienoda.
> >>>
> >>> Čia ta standartinė subaru bėda su žiedais? Paskutinių apklausų
> >>> duomenimis, apie 12% 2012-2017m subaru ryja virš litro /3k km. Tokiu
> >>> atveju tik daktarėlis padės? Labai gaila, dirba gražiai...
> >>>
> >>> 2. Yra kažkoks keistas plaukiojantis vangumas ("hesitation"). Toks
> >>> jausmas kaip su labai laginančia turbina... Paspaudi pedalą iki
> >>> pusės, o veiksmo beveik jokio, kažką galvoja porą sekundžių ir tada
> >>> atsiranda trauka. Tada dar biškį pagalvojęs supranta, kad reikia
> >>> susižemint pavarą, tada vėl pauzė... Nu kažkokia nesąmonė taip
> >>> važiuot. Numynus iki dugno viskas įvyksta žymiai greičiau, bet irgi
> >>> toli nuo normalaus veikimo: numini, susižemina pavarą, pakriokia,
> >>> supranta, kad reikai dar susižemint, vėl paužė... Bėda jaučiasi ir
> >>> ramiai važiuojant lygiu keliu arba stabiliai laikant pedalą, kad
> >>> bėgėtųsi: pirma vangiai, tada atsiranda trauka, tada vėl apmažėja,
> >>> tada vėl atsiranda... Čia ant tos pačios pavaros viskas vyksta.
> >>> Vienodai veikia ir su benzinu ir su dujom, tai filtrą ir purkštukus
> >>> galim atmest (dujų įranga nauja, problema buvo ir prieš ją dedant).
> >>>
> >>> Diagnostika nerodo jokių klaidų. Ilgesnėse kelionėse buvo keli
> >>> check'ai "CAT low efficiency", bet čia matyt dėl dujų mišinio lieso.
> >>>
> >>> Paieškojęs internetuose radau belekiek diskusijų šituo klausimu, su
> >>> labai įvairiais sprendimais: nuo kuro filtro iki variklio masės laido
> >>> ar net alsuoklio. Viską patikrinau, viskas tvarkoj. Žvakės naujos.
> >>> Vienas įdomesnių atsiliepimų, kad gali būti dėl oro sklendės
> >>> pozicijos sensoriaus, bet nesu tikras ar čia galioja servo sklendėms,
> >>> ar trosams. Paresearčinsiu, bet noriu ir daugiau idėjų, ko imtis.
> >>> Būtų pasiūlymų?
> >>
> >
--
foonia