On 3/29/19 09:25, news reader wrote:
> Ziurek eCVT

O ka eCVT? I ka ten ziuret?

> O siaip graudu skaityti... bet negali nedutikti su didele dalim teksto.
> Pora momentu - Pirma, DSG6 jau ismoko nebrangiai taisyti, o ir negenda jie
> baisiai, maniskis jau 340k prasukes.

Gal ir ismoko, bet kiek tenka skaitinet jie iki siol neismoko padaryt 
dezes kuri garantuotai nesitampytu pajudant. T.y. gali pasisekt, o gal 
ir ne. Ir jei nepasiseks, tai turesi raksti minkstoj vietoj kurios 
niekas nemokes istraukt.

Va pvz kad ir mano bnv ir jos chroniska astma kuri nesikeicia 
paskutinius keliolika metu. Tipiska diva su savo zajobais: jei nuotaikoj 
tai viskas zeba, jei ne tada ima ir tam tikrais rezimais padusta. Net 
kol buvo garantine buvau atidaves bnv diagnostuot, anie nieko nerado. 
Tipo viskas zeba. Va updatinom softa ir daugiau nieko nerandam.
As ir pac per tiek metu istikrinau visokias ten disas, visa vakuuma, 
voztuvus, laisvu motoriuka, sklende, vanosus etc etc. Ir nieko, viskas 
zeba, jokiu klaidu, niekas nesikeicia. Problema greiciausiai ECU softe 
kazkur nes su situo varinkeliu ne tik man vienam tokie bajeriai nutinka.

Zodziu nenoriu sekancios masinos su tokiu DSG kuris siaip veikia 
zajabIs, bet kartais ne.

Priprast galima, as pvz su bnv moku elgtis taip kad ta astma 
nepasireikstu. Bet tai nera ideali busena.

> Antras - tie tavo TFSI kurie tera kompromisinis variantas patys tuoj
> nebetilps i ekologines ribas ir vel rinkis is naujo...

Galbut. Gal ir ne, kai vajus jau kaip ir po truputi ima uzmigt.