bet gal geriau nedaryt to, kas gaunasi tik šūdinai?

On 6/22/2015 4:10 PM, CodeC wrote:
> nu tai galima butu ivairaus lygio daryt. ten kur didelis eismo
> intensyvumas, pestieji salia - irengti tiesiog paprasta kliuti, kuri
> nieko labai negadina, tiesiog suveikia jeigu virsyji greiti.
> kazkokiose atokiose vietose, kur megstamas virsyti greitis - irengti
> 'stipriau' veikiancias.
> p.s. net su visais fotikais ir kalneliais masinos su sveikais amortikais
> bet dideliu greiciu islekia i priesinga eisma, sukelia avarijas, zhudo
> pesciuosius. tai nieko nedaryt geriau ?
>
> On 06/22/2015 04:07 PM, Linas Petkevičius wrote:
>> Pilna?
>>
>> Idomu pamatyti ar tose vietose automobilis su luzusiu amortiku ar
>> sprogusia padanga gali islekti į priespriesine eismo juosta arba
>> shaligatvi. Ir turbut pagal tave de nukentejusiuju treciuju asmenu
>> vienareiksmiskai butu kaltas tik shoferis?
>>
>> "CodeC"  wrote in message news:mm90ls$j7$2@trimpas.omnitel.net...
>>
>> kai esi suinteresuotas lygint b su p tai ir lygini. pilna analogisku
>> sprendimu pravaziavimo kontroles, pervazu ir panasiose vietose.
>> trolink su petka toliau.
>