2015.09.14 21:49, cD-r0m rašė:
> Tai čia gana akivaizdu.. Įdomu kiek mirtinų ir rimtai žalojančių 
> avarijų kaltininkų procentaliai (!) yra tarp dviratininkų ir motorinių 
> vairuotojų.
>

Palygink pats: 
http://www.lakd.lt/lt.php/eismo_saugumas/eismo_ivykiu_statistika/27#content_413

> Bet šiaip sakyčiau dviratininkų masei trūksta edukacijos (ypač tiems 
> kurie neturi vairuotojo teisių) kaip jie atrodo aplinkiniams darydami 
> vienokius ar kitokius veiksmus. Ir atsakomybės baimės, kurią turi 
> daugmaž visi vairuotojai - pagaus girtą, vaikščiosi pėščias kelis 
> mėnesius. Pasakyk taip dviratininkui, tai pražvengs likusį vakarą :)
Šneki – dainuoji. Piko metu 5% automobilių vairuotojų važiuoja girti. 
T.y. kas dvidešimtas.

> Ir sukėlęs avarinę situaciją gali kur kas lengviau numint ir pranykt 
> "aj aš gi tik dviratininkas", ne faktas, bet tikėjimas kad taip yra 
> daro savo.

Faktas, nes policija sėdi po papuvusiais lapais ir nesiima jokių 
veiksmų. Tame tarpe ir vetuodama dar griežtesnių įstatymų priėmimą. Tam 
cirkui jau 7 metus vadovauja nepamainomasis Aliksandravičius. KET mano 
pasiūlytų (ir priimtų) pakeitimų yra daugiau nei kelių policijos vado. 
Tai ką nors sako apie jų „darbą“?
>
>
> On 2015.09.14 21:39, monaxas wrote:
>> Nenoriu plieksti fleimo, bet tarp dviratastų tikrai daxuja 
>> nesusipratusių besmegenių. Ir MKN, gerokai daugiau ne tik procentalia 
>> išraiška, bet ir skaitine, lyginant su šoferiais.
>>
>> "Icetom" <kkk@kkk.lt> wrote in message 
>> news:mt742v$at2$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> Jeigu dviratininkai sugebėtu (būtų sugebėję laiku) vadovautis 
>>>> protingumo
>>>> kriterijais, visų tų "naujų" dviračių įstatymų nebūtų atsiradę..
>>>
>>> Padarytų Policija prevencinius reidus ir pan., ir viskas ok būtų su 
>>> atšvaitų
>>> ir pan. naudojimu ant dviračio.
>