Kad dviratininkas nėra pėstysis. Tai transporto priemonė, ir jos greitis 
nuo pėsčiojo greičio skiriasi daugiau kartų nei nuo automobilio. Kalbu 
apie miestą.
Tad ir projektuoti reikėtų ne kaip pėstiesiems, kurie bet kada gali 
staigiai sustoti, o įsibėgėjimas ar kliūčių apėjimas jiems irgi ne problema.

2015.09.15 11:28, E.D rašė:
> Kuom ne?
>
>
> Invertuota panda <fake@fakeemail.com> Wrote in message:
>> On Tue, 15 Sep 2015 07:35:01 +0200, "E.D" <bus@kai.reikes> wrote:
>>> Tai su tuo dviratininku nenumaldomu manjakiniu noru vaziuot per
>>> pesciuju perejas irgi galima gyvent. Pvz. taip, kaip padare
>>> estai. Pas juos dviraciu per pereja vaziuoti galima, bet
>>> dviratininkas VAZIUODAMAS per pesciuju pereja, skirtingai nuo
>>> einancio pesciojo, neturi pirmumo teises pries keliu
>>> vaziuojancias transporto priemones. T.y. jo praleisti
>>> neprivaloma. (Gal ir vokieciai kazka tokio turi?).
>>> MKN puikus sprendimas.
>> Kuom jis puikus?
>>
>
> ----Android NewsGroup Reader----
> http://usenet.sinaapp.com/