On 2013.10.17 21:40, Linas Petkevičius wrote:
> Kadangi as labiau uz vairuotoja, o tau visiskai akivaizdu, kad
> vairuotojas 146 proc. kaltas, tai tu irodyk, kodel vairuotojas sukdamas
> KELYJE (kuris nesibaigiavien tik del to, kad keicia krypti ar pirmuma)
> negali vadovautis šiuo punktu.
>
> O kad butu lengviau, punktas apie išvažiavimą iš kelio mano nuomone
> taikomas tada, kai pavyzdžiui iš kelio išvažiuojama i šalia jo esančia
> teroitorija, ka netiesiogiai nurodo kad ir KET 34 punktas. Ne?

wow, wow. cia jau idomiai :)
sukdamas KELYJE? tai kiek keliu vilniuje ju turit? sakai is kelio galima 
issukti tik i teritorija, kuri nera kelias? i kita kelia issukti jau 
niekaip niekaip?
gal paskaitom dar karta is leto:

"Kelias – eismui skirta ir naudojama žemės arba statinio paviršiaus 
juosta per visą jos plotį...." toliau zinai pats.

juosta - pagauni? + nera juosta

mikrorajonas:

   |     |
--+-----+---
   |     |
--+-----+---
   |     |

irgi nera juosta. tai juostOS, keliAI. daugiskaita - kapis?

beje, beveik visuose KET XVIII dalies punktuose vartojamas zodziu 
junginys - '... keliu sankryza ...". KE-LIU. neitari klastos? :DDDD
tai gal pagal tave nera nei vienos sankryzos, kaip kaip gali buti 
sankryza is vieno kelio?

tai 162 paaiskinsi ar ne? ar jau nebelygis pasidare?
as neprasau visiskai sieti su cia aptariama situacija, ar palaikyti 
kazkuria viena is jos pusiu. tai visiskai atskiras atvejis, nesusijes.
as pvz REALIAI nesuprantu, kada ir kur ji galima butu pritaikyti.
gal kasnors kitas galetu, nes LP atrodo vel ta nenuotaikite uzpludo, 
kaip ir per lazhybas del linuxo lauzhymo?