mokesi saskaitas remonto skodos su 200kkm rida?
durnesnio klausimo net isgeres nesugalvociau  bet tau ir blaiviam 
nusisneket vis gaunas

On 2016.04.11 15:08, Dainiushas wrote:
> neacakei į klausimą
>
> On 4/11/2016 2:49 PM, Signalizacija wrote:
>> nuo 180 iki 300 kkm restauruota turba ir pakeistas vienas sarnyras.
>> Klinijanti turba buvo tos masinos pardavimo priezastis francuzijoj
>>
>>
>> On 2016.04.11 10:35, Dainiushas wrote:
>>> atsakai už bazarą?
>>>
>>> va nupirksiu Renualt su 200kkm, kokiu adresu persiųst remonto sąskaitas
>>> jei kas?
>>>
>>> On 4/11/2016 7:07 AM, Signalizacija wrote:
>>>> Gal paprasciau fokiško šūdo nepirkt?
>>>>
>>>> On 2016.04.10 17:51, Dainiushas wrote:
>>>>> nu tai kažkada čia taip sakiau, tai vIrai gausiai liejo apie tai
>>>>> emocijas.
>>>>> O šiaip tai reikia pirkt arba su <100k rida arba jau už pigiai. Nes
>>>>> tie
>>>>> "ledai" su 200kkm tai truputį bbd.
>>>>>
>>>>> On 4/10/2016 5:40 PM, [mikro] wrote:
>>>>>> ne nu tai ten daug:
>>>>>> amortikai, atraminiai, prie sarnyru kazkokios traukutes, diskai,
>>>>>> kalades, suvedimas... ir darbas
>>>>>> ir tas barskejimas ant laisvu buvo toks, galvojau pradzioj gal kokia
>>>>>> apsauga, chebra sako bybys o ne apsauga, smagratis jau barska:) tai
>>>>>> va,
>>>>>> reiks keistis ir ta, bb turbut jokiu restauravimu cia neapsimoka
>>>>>> daryt,
>>>>>> bus ramiau naujas.
>>>>>>
>>>>>> vienzo, kita syki pamastai, kad visgi prasmes daugiau yra imti is
>>>>>> salono
>>>>>> masina, negu keleto metu bet jau nubegusia ta savo 160 - 180kkm, kada
>>>>>> ateina daugkam ragai ir kanopos:) permoket permoki kazkiek, bet bbd,
>>>>>> makaules nereikia sukt, o cia vos ne prie to sudo kainos viska
>>>>>> sudejus
>>>>>> (o dar neaisku kiek reikes) tai tas pats beveik gaunas ir dar be
>>>>>> masinos
>>>>>> su pakaitine reikia smaukytis...
>>>>>>
>>>>>>
>>>
>