On 2017.03.27 10:30, Tomas wrote:
> Pirmadienis - pats metas naujam fleimui.
>
> Taigi situacija. Nusimato darbas kitame rajone. Pirmyn atgal iš viso
> ~90km, taip kožną darbo dieną. 7-ą ryto ir 5-ą dienos turi stabiliai ir
> prognozuojamai užsivest ir nuvažiuot/parvažiuot.
> Mintyse jau kuris laikas yra Volvo XC90. Viskas kaip ir tinka, problema
> ta, kad neprieštvaninių dyzelinių XC90 kaina yra tame pačiame lygyje,
> kaip naujų/apynaujų kompaktinės klasės automobilių iš salono su
> garantijom ir t.t. O tie šiuolaikiniai kompaktinės klasės automobiliai
> turbūt panašaus dydžio kaip vidutinės klasės prieš 10-15 metų.
>
> Taigi kyla mintys pakankamai erdvų universalą, nes tai būtų vienintelis
> šeimos auto. Golf Variant, Opel Astra Sports Tourer, Peugeot 308 ir pan.
> Kažkuo imponuoja variklių downsizingas. Aišku tie litriniai
> tricilindriai gal jau perspausta, bet visokie 1,4l turbo benzai (jei jų
> realios sąnaudos panašios į deklaruojamas) bent ant popieriaus atrodo
> labai OK.  Kokie 90% ridos būtų plentais, kuro sąnaudos mieste mažai
> įdomios, todėl nemanau, kad būtinai reikia orientuotis į dyzelį.
>
> Žinau, kad grynai aritmetiškai naujas auto turbūt nė pro kur
> "neapsimoka". Bet senas grabas už brangiai irgi abejotinas pirkinys.
> Kokia @utosų nuomonė?
>
>
>
Poreikiai panasus kaip ir tavo buvo 2006 m . Ir seimos poreikiams buvo 
paimta Xsara Picasso is salono , po 10 m parduota su 260 kkm

Neuzsivede tik viena kart, del nusedusio akumo. Brangiausiai kainave 
neplaniniai gedimai buvo prakiures kondiskes radiatorius  ir varvanti 
vairo kolonele . Abu kainavo po 500 LTL jei teisingai pamenu.

I servisa ne planiniam aptarnavimui gal kokius 5 kart teko nuvaziuot.

Nekiek nesigailiu nusipirkes nauja auto. Ka ir pakartojau pernai