kyla, bet protingiau.
dusteris iki pajūrio 130km/h palei 6ltr išeina salerkos




On 2017-03-27 12:58, Dainiushas wrote:
> kyla ir dyzelio, dahuja :)
> 
> On 3/27/2017 12:40 PM, Arj wrote:
>> koreliacija yra. Jei vienai parasyta 3l100km, kitai 4l/100km, tai
>> realybej tiketina kad viena ims 4.1l, kita 5.2l;
>> Tik jei benzinas tai reikia pridet papildomai jei greitis virsijamas
>> (abo didesniais greiciais vaziuojant benzo sanaudos kyla greiciau nei
>> dyzelio).
>>
>>
>>
>> "YZF"  parašė naujienų news:obalm0$87m$1@trimpas.omnitel.net...
>>
>> Tik nepradek tiketi tomis nesamonemis kurias gamintojai raso bukletuose
>> apie kuro sanaudas.
>>
>> On 2017.03.27 10:30, Tomas wrote:
>>> Pirmadienis - pats metas naujam fleimui.
>>>
>>> Taigi situacija. Nusimato darbas kitame rajone. Pirmyn atgal iš viso
>>> ~90km, taip kožną darbo dieną. 7-ą ryto ir 5-ą dienos turi stabiliai ir
>>> prognozuojamai užsivest ir nuvažiuot/parvažiuot.
>>> Mintyse jau kuris laikas yra Volvo XC90. Viskas kaip ir tinka, problema
>>> ta, kad neprieštvaninių dyzelinių XC90 kaina yra tame pačiame lygyje,
>>> kaip naujų/apynaujų kompaktinės klasės automobilių iš salono su
>>> garantijom ir t.t. O tie šiuolaikiniai kompaktinės klasės automobiliai
>>> turbūt panašaus dydžio kaip vidutinės klasės prieš 10-15 metų.
>>>
>>> Taigi kyla mintys pakankamai erdvų universalą, nes tai būtų vienintelis
>>> šeimos auto. Golf Variant, Opel Astra Sports Tourer, Peugeot 308 ir pan.
>>> Kažkuo imponuoja variklių downsizingas. Aišku tie litriniai
>>> tricilindriai gal jau perspausta, bet visokie 1,4l turbo benzai (jei jų
>>> realios sąnaudos panašios į deklaruojamas) bent ant popieriaus atrodo
>>> labai OK.  Kokie 90% ridos būtų plentais, kuro sąnaudos mieste mažai
>>> įdomios, todėl nemanau, kad būtinai reikia orientuotis į dyzelį.
>>>
>>> Žinau, kad grynai aritmetiškai naujas auto turbūt nė pro kur
>>> "neapsimoka". Bet senas grabas už brangiai irgi abejotinas pirkinys.
>>> Kokia @utosų nuomonė?
>>>
>>>
>>>
>>
>