tu gal juokauji, čia didžiausias išsityčiojimas iš dviratininkų ir tiesioginis jų genocidas - va tokios nuostatos mūsų ket.
o taip pat mūsiškis sankryžų nužymėjimas. pvz vokietyjoj ties kiekvienu įvažiavimu (net!) ir kiekviena sankryža nužymetas
dviračių takas (dažnai net pėsčiųjų jokia perėja nenužymėta, bet dviračių būtinai yra), o pas mus išvis nieko -
nenumatyta, kad čia gali būti dviratininkų.
o tokio absurdo, jog dviratininkas privažiavęs važiuojamąją dalį negali važiuot, o turi prasivaryt, aplamai
civilizuotam pasauly nėra, čia nebent gal kokioj maskvoj gali tokią nesąmonę sugalvot.
bet kai niekam netrūpi, tai kitaip ir negali būti.
jei pvz ne neigaliuju draugija kuri ilindusi i projektu derinimo komisija, tai daznas nenumatytu nei jiems pandusu nei
akliems pavirsiu.
o musu lietuvos dviratininku bendrijai tai labiau rupi kaip kokia knygute uz es lesas isleist, ar i kritine mase paagituot,
nei rupintis jog projektai butu su jais suderinti ir atitiktu dviratininku interesus.

-- 

 
"YZF" <yzfas_trinti@centras.lt> wrote in message news:hq1kug$9tj$1@trimpas.omnitel.net...
> 
> "Miestuose susiduriama su kitokia problema - dažnas dviratininkas, 
> privažiavęs sankryžą, bando ją pervažiuoti, nors taisyklėse rašoma, kad 
> tokiu atveju reikia nuo dviračio nulipti ir jį persivaryti. "
> 
> Faktai, tu nulipi ir pagal ket pervedi dvirati?
> 
> 
> 
> "Taigi dar kartą primename automobilio vairuotojams, kad dviratininkai yra 
> visateisiai kelių eismo dalyviai, o dviratininkams, kad jie, būdami 
> visateisiai eismo dalyviai, turi laikytis visų KET reikalavimų, rašoma 
> policijos pranešime."
> 
>