Bet šeip, iš principo.. pirkt dyzelinį Saab tai yra kažkoks nesusipratimas. 
Anas gi turi būti tik bendzas, geriausia - Aero su stockiniu 260 AG + 
papildoma kaimenė žvengiančių!

"va"  parašė naujienų news:mfhbo7$blp$1@trimpas.omnitel.net...

Nichuja ten nepergarsiai, ko tu prie jo kabinejiesi :)) O termostatas -
suka -  visiskai naujas ble..

"YZF"  parašė naujienų news:mfh94b$ah5$1@trimpas.omnitel.net...

ir gana garsiai dirba. Ypac kai saltas.

Tiesa del leto silimo, gali buti termostatas, nes pas juos gana daznai
jie nueina


On 2015.04.01 19:29, va wrote:
> Norėjai pasakyti 2009 turbūt, nes nuo 2010 tokio kaip 1.9 nebebuvo.
> Važinėju su Vectra mechanika, variklis toks pats. Man sąnaudos žiemą
> gavosi 7.5 (vidurkis). Kadangi dar niekas nesulūžo ir nenutrūko, apie
> remonto niuansus nepapasakosiu.
> O užpisa tai, kad mieste variklis šyla tragiškai lėtai.
>
>
>
> "booraz"  parašė naujienų news:mfgtve$5i1$1@trimpas.omnitel.net...
>
> Gal kas nors susidures su 1.9 TTID varikliu Saab 2010 metu. Galetumete
> papasakoti kokiu stebuklu laukti prie kokios ridos? Kaip eksploatacija?
> Jei uzlinks turbina, remontas kokia kaina? Iki kokios ridos laiko turbina?
>
> Kokios kuro sanaudos gaunasi praktikoje?
>
> --
> booraz