nu tai jis aukstasukis variklis, sukasi be vargo iki 5000rpm. Kas siaip 
dyzeliui jau nemazai. Todel prie zemu bukas visiskai

On 2015.04.02 09:11, pVytautas wrote:
> Matau visi pamirso isiurbimo kolektoriu jei 110Kw.
> Jei sugenda ir blaskosi swirl flapsai belenkaip tai labai nedziugina
> vaziavimas. Iskastravus nezinau matyt kw pradingta kazkiek.
> Remontuoti - naujas isiurbimo kolektorius 200-300eu.
> Mano cdti labai miega ant mazu sukiu ir taip nuo 2krpm prabunda (panasu
> kad ir pas daugeli sitas nesusipratimas) gal ttid ir kitaip bet persedus
> po VW TDI ar PD ar CR tai liudnoka startuot. Veliau kaip ir ok.
>
>
>
>
>
> "booraz"  wrote in message news:mfgtve$5i1$1@trimpas.omnitel.net...
>
> Gal kas nors susidures su 1.9 TTID varikliu Saab 2010 metu. Galetumete
> papasakoti kokiu stebuklu laukti prie kokios ridos? Kaip eksploatacija?
> Jei uzlinks turbina, remontas kokia kaina? Iki kokios ridos laiko turbina?
>
> Kokios kuro sanaudos gaunasi praktikoje?
>
> --
> booraz
>
> ---
> Šis elektroninis laiškas patikrintas dėl virusų  Avast antivirusinės
> programinės įrangos.
> http://www.avast.com
>