kuom as ir naudojuosi kai man reik, ta ir sakau. kad joks automatas dar nera toks greitas ir protingas, kad visais gyvenimo atvejais prilygtu ir prisitaikytu prie individualiu poreikiu. tam tas svirtis ir daro. o kazkas cia nori ivelti i diskusija kam to reikia ir kad tai jiems neidomu :) On 2016.06.27 15:35, fenix@w wrote: > 2016.06.27 15:29, jtdm rašė: >> posvyrio daviklis atspeja, kad tuo metu, as nenoriu, kad automatas >> paaukstintu pavara? nes nu siaip 9/10 atveju, tai man ok ta 5-ta pavara. >> tikta viena is 10-ties reik kad vaziuotu 4-ta. > > normalus automatas tam ir yra skirtas, kad galvotų IR junginetu uz tave. > jei nori sugalvot kuria pavara imest, tam yra svirtys +/- > >> On 2016.06.27 15:27, spakainas wrote: >>> Nežinau, tik spėju - posvyrio daviklis? >>> >>> 2016.06.27 15:25, jtdm rašė: >>>> netikiu. kad patikeciau, tures kasnors paaiskinti kaip ir pagal ka tas >>>> automatas susivokia (perskaito tavo mintis), kad *va dabar* as noriu, >>>> kad vaziuotum 2krpm 4-ta pavara tiek kiek man reik, o uz dvieju >>>> kilometru jau junginetu 'iprastai'. >>>> >>>> On 2016.06.27 15:20, spakainas wrote: >>>>> Bmw tikrai moka. Nepasakysiu koks ten tiksliai - žinau tik kad senas >>>>> šešiabėgis. Apskritai daug ten jis visko moka, padarytas kad >>>>> džiugintų. >>>>> >>>>> 2016.06.27 15:02, jtdm rašė: >>>>>> rimtai citroenas 'moka' vaziuot i ilga ikalne pvz 2krpm 4-ta >>>>>> pavara ir >>>>>> nejungti 5-tos pavaros? as cia kaip pvz viena is daugelio pateikiu. i >>>>>> diskusijas kam to reikia veltis nenoriu, tarkim, kad kartais man to >>>>>> reikia. dar itariu, kad vienoki lukesniai ir emocijos vazinejant su >>>>>> 70kw, ir biski kitokie su 170kw. >>>>>> >>>>>> On 2016.06.27 14:57, Dainiushas wrote: >>>>>>> bbž, man tai automatas kurį reikia junginėt - problema. tada jau >>>>>>> geriau >>>>>>> mechaninė. >>>>>>> šiaip net gaidiškas AL4 Citroene nekelia jokių neigiamų emocijų. Ko >>>>>>> beje >>>>>>> niekaip neišeina pasakyt apie Aisin ir Jatco 6-ių pavarų tvarinius. >>>>>>> >>>>>>> On 6/27/2016 2:54 PM, jtdm wrote: >>>>>>>> On 2016.06.27 14:53, Dainiushas wrote: >>>>>>>>> >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> prie to, kad kol as nepaspaudziu gazo, tol automatas nezino ka as >>>>>>>>>> toliau >>>>>>>>>> ketinu daryt, todel jis irgi nieko nedaro. kaip ir duotoj >>>>>>>>>> situacijoj su >>>>>>>>>> pristabdymu prie gulincio policininko. su mechanine po suletejimo >>>>>>>>>> perjungi pavara, atleidi sankaba, ir tik tada pradedi spausti >>>>>>>>>> gaza. >>>>>>>>>> nesigauna jokio pergazavimo. su automatu po paletejimo spaudi >>>>>>>>>> gaza, o >>>>>>>>>> jis dar kuri laika vaziuoja zemesne pavara, poto dar >>>>>>>>>> perjungineja ta >>>>>>>>>> pavara i aukstesne. sukiai jau buna sukile. >>>>>>>>>> >>>>>>>>> >>>>>>>>> tai bet tai pats pavaras jungi irgi ne kaip sugalvoji, o pagal >>>>>>>>> objektyvius kriterijus. Kur tu ten problemas matai su tuo gulinčiu >>>>>>>>> policininku, nesuvokiu, gal tiesiog laikas iki Daivantos >>>>>>>>> pavažiuot? >>>>>>>> >>>>>>>> trolink toliau vienas. as pasakiau ka norejau. >>>>>>>> >>>>>>>>> >>>>>>>>> >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> nu ne viska gali padaryt, automatas kolkas minciu skaityt nemoka. >>>>>>>>>> todel >>>>>>>>>> kartais vazineju rankiniu rezimu, bent jau kaip kuriose vietose, >>>>>>>>>> nes >>>>>>>>>> uzknisa automato mastymas ir laginimas. >>>>>>>>>> >>>>>>>>> >>>>>>>>> tai nereikia pirkt visokių gaidžių ir nebus problemų :) >>>>>>>> >>>>>>>> man tai ir nera problemu. >>>>>>>> >>>>>>>>> >>>>>>>> >>>>>>> >>>>>> >>>> >> >