Jei reikia, važiuoju iš paskos tol, kol galiu saugiai (dviratininkui) aplenkti.
Bet, kai Vilniuj varo su plentiniu Oslo-Gariūnų gatve, kur leistinas greitis 70, o vidutinis 90, ir šalia gatvės dviračių takas, tai tokiem pypinu be gailesčio, nes jie debilai, nesaugantys savo sveikatos ir kitų nervų.
O kad važiuoja per perėjas, tai man netrukdo. Man netgi geriau, kai aš pristabdau, o jis greičiau pralekia.



"CodeC" <c@c.c> wrote in message news:mrikme$an6$1@trimpas.omnitel.net...
> yra. tiksliau ivykiu eiga tokia:
> vaziuoja dviratis keliu. taip, 'apgailetinais' 20-30kmh.
> arteja pries sankryzos su sviesoforu. vaziuoja 'pagarbiai', ciut ne ant 
> bortelio, nors galetu per metra nuo krasto. pro ji kaip pro stovinti 
> prasikosia kolona auto vairuotoju taip grubiai 60-70kmh dviem-trim eilem 
> net nepasitrauke nei per 1cm nuo savo trajektorijos apvaziuodami 
> dviratininka. nors jeigu jis vaziuotu ne taip pagarbiai, tai desiniausia 
> eile negaletu jo aplenkti visai. ir tada jis galetu 'normaliai' sustoti 
> prie sankryzos. dabar kaip jam normaliai sustoti ten, jeigu jis ne savo 
> noru 'padaromas ilindusiu' tarp masinu?
> tu vaziuoji is paskos dviratininko ar ne? ar lendi toj pacioj juostoj 
> salia jo? kazkaip retas atvejis pamatyt lengvuske vaziuojancia is paskos 
> dviratininko. jeigu bent per 1cm 'telpa' tai lenda visi pro sona nieko 
> nesaugodami. px kad erdves visai anam nelieka. tai va todel ir vaziuoja 
> viduriu juostos.
> 
> On 2015.08.25 23:45, Dainiushas wrote:
>> vieną atsiminiau. kažkada buvo kalbama, kad dviratį reiktų lenkt kaip
>> automobilį, kita juosta. škias, tada, kokio bybio jis lenda tarp
>> automobilių juostų į sankryžą, jei jau nori būti traktuojamas kaip
>> automobilis? Dar pasakyk, kad tokių nėra :)
>