On 2016-03-12 10:18, Same name wrote:
> "Audrius K." <kazkas@kazkur.lt>
>> Todel, kad mazesnes kubaturos dyzelis ekonomiskai neapsimoka: vibruoja,
>> tarska, tersia gamta, brangus. Jei sumazinti vien tarsa, eksploatacija
>> patampa brangesne uz benzino (ne siaip sau vw montavo iranga, apgaunacia
>> tikrintojus)
>
>
>
>
> Ar tikrai puses litro dvieju cilindru dyzelis tarskes labiau nei 3 litru?
> Vibracija galima nuslopinti pagalvemis ir ammo
>
> Del tarsos - juk dabar gamina ir parduoda Europoje dyz.variklius, atitinkancius ES standartus? Argi visuose juose yra privalomas pilt tas brangus skystis i katalyza?

Jei butu galima apsieiti be to, niekas nepiltu to skyscio. Vienas 
gamintojas, kuris bande nepilti skyscio, dabar skaicuoja nuostolius ir 
baudas...

>
> Reiktu paskaiciuoti, gal bendroje sumoje 1km kaina butu konkurencinga

Senai suskaiciuota, kad mazalitraskeje ekologiskas dyzelis - PER BRANGU 
ir niekad neatsipirks. Benzininis variklis iseina gerokai pigiau. Cia 
skaiciuojant ir per visa auto gyvavimo laika, ir pirkimo momentui.

Audrius K.
> -
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> ----Android NewsGroup Reader----
> http://usenet.sinaapp.com/
>