O taksi galima su aliektra?

"CodeC"  wrote in message news:ouuifi$ml3$1@trimpas.omnitel.net...

ne, VT atveju elektra yra gerai. ir tai nesulyginama su asmenine auto.
VT gali but su laidu, su begiu ir t.t. nereikia net jokio kosmoso
didelio - Kauno kaime uztektu truliku laidus sutvarkyt normaliai ir
praplesti marsrutus gerokai - vat ir butu efektas, tiek ekonomiskai tiek
ekologiskai toli priekyje uz visas teslas su pseudo inovacijom kartu
sudejus. kituose miestuose taip pat elektrini VT galima vystyti.

On 2017.11.20 14:31, amenox wrote:
> O VT su zyzeliu ir benzu ania?
>
> "CodeC"  wrote in message news:ouuhkr$lp7$1@trimpas.omnitel.net...
>
> siaip jau jeigu tik del racionalumo, ekologijos ir visuomenes geroves
> svaigti, tai daugiausia naudos butu is normaliai isvystyto VT. lai
> vazineja tie 'keli' dyzeliai ir benzai kaimuose, rajonuose,
> tolimuosiuose reisuose ir pan. nieko jie neissiurbs. nespes, kol koks
> didesnis meteoras pystels ir tuom atsakys is visus klausimus ilgam. o
> kolkas normalus VT butu pats geriausias variantas. tik kam tai rupi?
>
> On 2017.11.20 14:20, amenox wrote:
>> Čia viskas todėl kad Lietuvoj tų rozečių ant pirštų galima suskaičiuot. 
>> Jei jų pradės atsirasti daugiau tai kaip ir tų programėlių nereikės 
>> išvis. Antras dalykas aš netikiu kad ateity nepavyks sumažinti krovimo 
>> laiko iki kelių minučių. Čia įvairių beje ir šiaip variantų jau gimdoma 
>> kaipo keičiami akumai iškart, visokie indukciniai dalykai gatvėse ir t.t. 
>> O ir šiaip turiu pasakyt kad pas jus optimizmas tiesiog trykšte trykšta. 
>> :) Ta prasme siūlot su zyzeliu ir benzu iki gyvenimo galo gyvent kol visą 
>> naftą išsiurbsim su dujom?
>>
>> "Invertuota panda"  wrote in message 
>> news:ouucof$hdm$1@trimpas.omnitel.net...
>>
>> On 11/20/17 09:26, Nerijus wrote:
>>
>>>> Kaune jau "užsipilt" galima, nebėda. Jei ateity daugiau rozečių
>>>> pristatys išvis problemos nebus, o gal jau ir daba nėra nžn.
>>>
>>> Tik reikia tureti "programele", uzhsisakyti laika ish anksto, ir kraus
>>> te kelias valandas.
>>> Teko cia kalbeti su zhmonem, kurie daro softa tiem dalykams.
>>> Ai, be to, aifonas bus palaikomas "ateity" (gal jau palaikomas, bet is
>>> pradziu buvo android only), o mikrosoftas ruko.
>>
>>
>> Mikrosofto jei ka jau oficialiai neber, lavonai rukyt negali :)
>>
>>
>>> Tiesiai privazheves prie tos kolnkes - tikrai nepasikrausi.
>>
>> Jo, tai dar viena neisspresta problema. Toks biznis bus priverstas
>> numirt, nes vartotojo patirtis "biski uzpisa". Gaunasi kad ne masina
>> tarnauja tau, o tu masinai.
>>
>> Ir dar salia turi kita paciu savo sukurta problema: bent keletas
>> skirtingu stekeriu variantu.
>