On 11/20/17 16:42, tranzoo wrote:
> butent. maglevas tiesiog sustos. o kad sustoti greiciau - leciau 
> vaziuot. gaunasi neka greiciau nei dabartiniais ici.
> hiperloopas gi atpis viska greiciu. bentjau teoriskai.

Tipo hyperlupas neturi tu paciu sustojimo problemu? Ar jam irgi reikes 
vaziuot letai? Nematau skirtumo apart to, kad sugedus hiperlupui tampi 
uzdarytas skarbonkej kazkokiam vamBzdyje be sanso paciam issikrapstyt 
laukan. Kol kazkas neatvaziuos is toli ir neisgelbes.

Kas del greicio, tai lektuvu jis neatpis. Bo tures lygiai tas pacias 
saugumo problemas ir infrastruktura nebaisiai besiskiriancia nuo 
siuolaikiniu aerouostu. Su visais patikrinimais ir pan laiko gaisatim.

Zodziu kol kas tai panasu i brangu ir fancy sprendima ieskanti savo 
problemos.

Va kas butu realiau, pigiau ir prasmingiau, tai virs esamu autostradu 
pastatyt estakadas su begiais ir jais paleist car treinus, tebunie su 
individualiom platformom kiekvienai masinai. Kad valintu kokiais 
200km/h, leistu individualiai nuriedet nuo begiu ten kur reikia ir kaina 
butu panasi i islaidas vaziuojant paciam.
Sutaupytum tiek ant trinties, tiek ant aerodinamikos, plius nereiketu 
tokiu dideliu individualiu baKteriju, nes vilnius-klaipeda jas nusodintu 
lygiai neikiek.

Kazka panasaus jau yra padare sveicarai.