na pvz. S/U Bahn vokietijoje iki orouosto kokiam miunchene dar pries 10 
metu buvo ar ne 10,5 euro :)

hamburgene vaziuojant per pora zonu - 4-5 eur uz kelione ir t.t.

itariu butu taip, kad pastacius vilniuje metro "bankrutuotu atejus kitam 
merui", nes vazinetu pustustis :) arba miestas nesveikai subsidijuotu, 
net kedo oranzinius dviracius isparduot turetu

On 2015-06-11 11:54, amenox wrote:
> Čia aš pasvajoju, jei tarkim būtų metro koks maršrutu aerouostas->gel.
> stotis->centras->antakalnis->santariškes, jau daugeliu atveju man
> apsimoketu tachką palikt namie, vien dėl turbo greito centro pasiekimo.
> O ir aerouoste tų dušmanų neliktų manau. Va tokie pamastymai. Kaina tai
> sutikčiau už tai mokėti daugiau nei dabartinis.
>
> "Linas Petkevičius" <linas@REMOVElekiam.lt> wrote in message
> news:mlbek2$vji$1@trimpas.omnitel.net...
>> As kazkaip statyciau 50/50, kad taip bus. Kita dalis lieka, kad nebus
>> niekaip - taip ir plauksim. Nes atmetus visus teorinis pasvaigimus,
>> bent jau asmeniskai sunkiai isivaizduoju save persedanti į visuomenini
>> transporta artimiausius 10 metu. Atvejis - pragertos teises, bankrotas
>> ir panasiai aisku neskaiciuojami.
>>
>> "amenox"  wrote in message news:mlbefq$vgn$1@trimpas.omnitel.net...
>>
>> Tai taip ir bus manau.
>>
>> "Linas Petkevičius" <linas@REMOVElekiam.lt> wrote in message
>> news:mlbd9q$uj7$1@trimpas.omnitel.net...
>>> IMHO tai geriausias kainos/kokybes santykis. Ir turbut
>>> realistiskiausias.
>>>
>>> "amenox"  wrote in message news:mlbcqb$u9i$1@trimpas.omnitel.net...
>>>
>>> Jei trumpai - tramvajaus mus irgi tikrai nereikia. :) Tokiu atveju
>>> paprasčiausia padaryt esamų trulikų ir autobusų upgreidą eilinį ir
>>> psio. Su
>>> kondiškėm pagaliau ple! :) Aj vos ne pamiršau, dar reikia juostų daugiau
>>> pripaišyt ant gatvių. :)
>>