tokiems yra metiniai bilietai. Bet ir tai nereiškia, kad į 10*10m kiemą turi sutilpt visi norintys ir galintys nusipirkt auto. Kur kas blogiau, kai panašiam kieme įsikuria 5 įstaigos, į kurias iš miegamųjų rajonų nori suvažiuot 20 auto. Sutelpa 5. 2 stato į mokamas, o 13 užstato įvažiavimus ir kitus kiemus. Tada vieno išvažiavimui keliami 2-3 kolegos, kad išleistų ir t.t. "Signalizacija" wrote in message news:mledl7$b9o$2@trimpas.omnitel.net... Na siaip jo neturejai proto , nusipirkai buta senamiesty - mokek uz parkavima po 3Lt/val On 2015.06.12 13:45, bzik wrote: > savas ar savivaldybės? > > "Signalizacija" wrote in message news:mled54$ar4$1@trimpas.omnitel.net... > > Tai sakai gyventojas savam kieme nebegali masinos pasistatyt? neblogai > > On 2015.06.12 11:51, bzik wrote: >> kalba apie tai, kad nemokamo neturi likti, įskaitant visokius įstaigų >> kiemus ir biurų parkingus, kur vienas per kitą susigrūdę. Kai bosas iš >> savivaldybės ar turto savininko gaus sąskaitą, jis pagalvos ar reikia 7, >> o gal pakaks 3 vietų. Ar kažką galės motyvuot apmokėdamas jo vietą. >> Kokio velnio grūstis į senamiestį, per bromas brūžint auto šonus, kai >> tavo maršrutas namai>darbas>namai? >> Pvz,. yra nutukusi kolegė. Jai tik 4-5 stotelės ir kokie 400m ėjimo. Bet >> ji važinėja su auto. Taip greičiau ir patogiau. Bet lygiagrečiai girdžiu >> skundus, kad trūksta pinigo. Nes neskaičiuoja ir nežino kiek realiai >> kainuoja tas patogumas ir gal mažiau dustų kasdien daugiau judėdama :) >> Ką kalbėt apie bičą, kuris iš Slucko į Ignoto g. ankštą kiemą važiuoja >> auto? Ten nė 2km nėra. >> >> "Signalizacija" wrote in message >> news:mle5i7$540$1@trimpas.omnitel.net... >> >> Gali patart kur centre nemokamai pasistatyt. Na netoli prezidenturos, >> seimelio. Ta ikstele prie seimelio zinau, bet apie 9 jau uzkista buna >> 100% >> >> On 2015.06.12 10:37, bzik wrote: >>> įvest mokamas zonas įvažiavimui, panaikint nemokamo parkavimo galimybes >>> miesto centre ir didint kainą, o už gaunamus pinigus pirkti daugiau >>> autobusų/troleibusų. Vilnius pakankamai mažas ir mes pernelyg >>> susireikšminę, pernelyg sureikšminame savo laiką. Tam, kam laikas >>> pinigai, be problemų susimokės už greitį. Kiti važiuos autobusu ar >>> dviračiu, eis pėsčiomis. Didžiumai gyventojų kasdien pakanka persikelt >>> iki 10-15km, kurie įveikiami automobiliu. >>> >>> "amenox" wrote in message news:mle0rc$1lr$1@trimpas.omnitel.net... >>> >>> O kaip tą srautą sumažint? Gatvės neguminės. Čia tik eismą kai kuriose >>> gatvėse uždraust visiškai apart VT, kito kelio nėra. >>> >>> "budulis vulgaris" <bv@lindyne.lt> wrote in message >>> news:mldvi8$k2$1@trimpas.omnitel.net... >>>> 2015-06-12 09:45, amenox rašė: >>>>> Na aš turėjau galvoje elementarų dalyką, jei tikslas pagerinti >>>>> susisiekimą atlaisvinant gatves tai tai tik metro, kitu atveju >>>>> absoliučiai nieko daryti nereikia. Nei tramvajai, net papildomai >>>>> nupieštos juostos gatvėse, nei daugiau autobusu ar trulikų ABSOLIUČIAI >>>>> nieko nepakeis. Jei ant metro babkių nėr tai tada galima dar kokių >>>>> aplinkkelių daugiau, dar pasižaist su šviesoforais, daugiau nematau ką >>>>> čia keisti. >>>> >>>> Su šviesoforais ir juostomis gerai pažaidus tikrai galima visuomeninį >>>> transportą padaryti labai patraukliu - esmė ta, kad reikia padaryti >>>> taip, kad viešasis transportas važiuotų stodamas tik stotelėse ir jo >>>> nestabdytų jokie kamščiai bei raudoni šviesoforai. O kol viešasis >>>> transportas važiuoja kartu su visu srautu, tol jis patrauklus tik >>>> varguoliams. >>>> >>> >> >