Reikia ir sustot ir isitikint.
Viskas KET'e parasyta

"Gintas" <netikrass@adresas.lt> wrote in message 
news:jdhjqt$5nd$1@trimpas.omnitel.net...
> Siaip diskusija uzvire-visada reikia sustoti pries STOP zenkla, esanti 
> pries pervaza,   ar nevisada. Nejo kalba, atr  butina isitikinti  arteja 
> taukinys ar ne.  Jauti skirtuma?
>
> "Signalizacija" <signalizacija.master@gmail.com> wrote in message 
> news:jdh1jc$bah$1@trimpas.omnitel.net...
>>A siaip zinai linkiu dazniau pavazinet per pervazas nesustojus, Gal kada
>> sviesoforas bus nesuveikes ir greitasis traukinys nespes sustabdyt,
>>
>> "Gintas" <netikrass@adresas.lt> wrote in message
>> news:jdgl35$o7$1@trimpas.omnitel.net...
>>> Taigi  lietuviskas sakinys:
>>> " Duodamas kelia artejanciai beginei transporto priemonei, taip pat tuo
>>> atveju, kai vaziuoti per gelezinkelio pervaza draudziama, vairuotojas
>>> privalo sustoti pries "Stop" linija, kelio zenkla "Stop", sviesofora,
>>> pakeliamaji uztvara, o jeigu ju nera - ne arciau kaip 10 m atstumu nuo
>>> pirmojo begio"
>>>
>>> Kam reikejo i punkta irasyti zodziu jungini " taip pat tuo atveju" ?
>>> Zodeliai  "taip pat"-:nurodo, kad atveju, kai reikia sustot yra ne 
>>> vienas.
>>> Kokie jie? Nurodyta aiskiai: a) kai duodi kelia artejanciai beginei
>>> transporto priemonei (logiska?) b) kai vaziuoti per sankryza draudziama
>>> (pvz reguliuotojas rodo  vairuotojui stovet)   Sekanti sakinio dalis
>>> nurodo, kur vairuotojas turi sustot.
>>>
>>> Jeigu sudetingai aiskinu-galite patys pabandyti viena "atveji" is 
>>> sakinio
>>> ismesti. Kas lieka:
>>>
>>> "Duodamas kelia artejanciai beginei transporto priemonei, vairuotojas
>>> privalo sustoti pries "Stop" linija, kelio zenkla "Stop", sviesofora,
>>> pakeliamaji uztvara, o jeigu ju nera - ne arciau kaip 10 m atstumu nuo
>>> pirmojo begio."
>>>
>>> Sakinys liks logiskas ir tvarkingas. Artejant traukiniui -sustok, nes 
>>> gali
>>> pasitaikyti pervaza, kurioje  isvis nera jokiu zenklu, jokiu sviesaforu,
>>> jokiu uztvaru. Taip?  Taciau reikia iterpti dar viena imanoma atveji.
>>> Kodel? Ogi todel, kad  Ket punkte reikia numatyti, ka reiks daryti, jei
>>> koks reguliuotojas ar sviesaforas uzdraus judet per pervaza, kai tuo 
>>> tarpu
>>> vairuotojui jokio traukinio artejimo dar net nesimatys!  Atstatome , 
>>> taip
>>> kaip yra KET siuo metu ir ziu-veikia visais gyvenimo atvejais:)
>>>
>>> "Duodamas kelia artejanciai beginei transporto priemonei, taip pat tuo
>>> atveju, kai vaziuoti per gelezinkelio pervaza draudziama, vairuotojas
>>> privalo sustoti pries "Stop" linija..................
>>>
>>>
>>> Apie STOP zenkla:  nepamirskite kad toli grazu, ne visose pervazose yra
>>> baltas sviesaforas. Jeigu yra tik raudonos,  neartejant traukiniui,
>>> vairuotojas patikimai nezino-veikia sviesaforas ar ne. Traukinio gali ir
>>> nesimatyt (pvz ribotas matomumas),  jei sviesaforas neveikiai, rizika
>>> pakliuti po sisterna-didele.  Beda.  Koks sprendimas? Ogi -nurodyti, kad
>>> siuo atveju (kai sviesaforas neveikia ar jo isvis nera) , vairuotojas
>>> privalo visada sustoti pries Stop zenkla. Ismintinga ir logiska.  Jeigu
>>> sviesaforas veikia-jis pranes apie artejanti traukini, jei neveikia-buk
>>> dvigubai atsargus.
>>>
>>>
>>> Daugiau nebesistengsiu. Gal kas atras ta teismo sprendima, jei toks
>>> egzistuoja isviso. Amen :)
>>>
>>>
>>>
>>> P.S Jei reguliuotojas, stovintis sankryzoje, svilps ir tau mojuos, kad
>>> vaziuotum, o tau pries nosi bus pastatytas zenklas "eismas draudziamas".
>>> Atstumas 50m, reguliuotoja tu iziuri ir suvoki, kad svilpia tau ir 
>>> mojuoja
>>> tau.  Vaziuosi?  Ar vykdysi zenklo reikalavima ir lauksi , kol ji 
>>> nupjaus?
>>> Apsispresk :)
>>>
>>>
>>> "Rivo" <arubk1@gmail.com> wrote in message
>>> news:jdg1o1$fe4$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> Apie STOP zenkla:  Jeigu zenklas pastatytas pries gelezinkelio pervaza
>>>> arba
>>>> karantino posta, vairuotojas privalo sustoti pries "Stop" linija, o 
>>>> jeigu
>>>> jos nera - pries zenkla.
>>>>
>>>> Esminiai zodziai "pries gelezinkelio pervaza".  Sviesoforas stovi
>>>> pervazoje.
>>>> Zenklas tam ir skirtas, kad pervazoje niekas nestovetu.
>>>> Baltas sviesoforo signalas leidzia kirsti pervaza, bet pries
>>>> privaziuodamas
>>>> sviesofora sutinki zenkla STOP.  Turi vykdyti jo reikalavima. Tas pats,
>>>> kaip
>>>> 50 metru pries sviesoforu reguliuojama sankryza pastacius zenkla 
>>>> "eismas
>>>> draudziamas". Kad ir zalias dega, o ne visiems galima iki sankryzos
>>>> privaziuot.
>>>>
>>>>
>>>> "Gintas"  wrote in message news:jdg07g$da0$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>
>>>> Baltas leidzia, raudonas draudzia. Bandyt prisikabinti, kad vairuotojas
>>>> neistikino, arteja traukinys ar ne,  kazin ar pavyktu. Vairuotojas 
>>>> teigs,
>>>> kad isitikino, baltas miksiukas miksejo, tad ir vaziavo. Juk tam, kad
>>>> isitikinti, ar nearteja begine trasnporto priemone, prie plyname lauke
>>>> stovincios pervazos, nebutina visiskai sustoti? Irodymas sios 
>>>> galimybes,
>>>> bauda rasanciam mentui,  traukinio juk ir nebuvo? Tad, ar blogai tas
>>>> vairuotojas "isitikino"? Isvada-isitikino gerai, lemputes vaziuot 
>>>> leido,
>>>> tad
>>>> ir vaziavo :) Ko pykt ant jo?
>>>> O del to paties stovo....... . Sutik, reguliuotojas gali aplamai tarp
>>>> begiu
>>>> stovet, bet juk tada vistiek nesivadovausi zenklais, nors jie ir arciau
>>>> taves?
>>>>
>>>>
>>>> "Rivo" <arubk1@gmail.com> wrote in message
>>>> news:jdft7t$9fs$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>>
>>>>>
>>>>> "ramunas"  wrote in message news:jdcnm0$9n2$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>>
>>>>> buna gelezinkeliniai sviesoforai tik su 2 raudonom, arba buna 2 
>>>>> raudonos
>>>>> ir
>>>>> per viduri-virsuje balta  ... tai ten kur as vaziavau buvo ir balta
>>>>>
>>>>>
>>>>> 78.10. baltas mirksintis signalas, naudojamas gelezinkelio pervazose,
>>>>> leidzia eisma isitikinus, kad prie gelezinkelio pervazos nearteja 
>>>>> begine
>>>>> transporto priemone;
>>>>>
>>>>> Taigi tam, kad tikrai isitikintum, ir yra pastatytas zenklas STOP.
>>>>> Baltas
>>>>> signalas tik parodo, kad sviesoforas veikiantis (nesugedes), atitinka
>>>>> mirksinti geltona signala sankryzose. Beje, sankryzose pirmumo zenklai
>>>>> kabinami ant to paties stovo butent todel, kad nekiltu nesusipratimu,
>>>>> kurie
>>>>> zenklai galioja, kurie ne.
>>>>>
>>>>
>>
>>