gaila, kad pareigunai nekreipia demesio i ivykio aplinkybes: 1. Automobilis A buvo uzbaiges manevara. 2. Automobilis A neakseleravo uzbaiges manevra nes buvo kliutis, todel nuo sankryzos ir nelabai toli nuvaziavo. 3. Automibilio B automobilis nepasirinko saugaus greicio, neivertino labai slidzios kelio dangos, senos auto be abs, savo prastu padangu ir t.t. Idomiausia dar kas pareigunai net nesistenge ivertinti auto padangos ir po keliu prasymu buvo pasakyta, kad surasysime ka reikes ;) Ernikas "BigM" <mindaugask_NOSPAM@centras.lt> wrote in message news:hnnn64$u2q$1@trimpas.omnitel.net... > čia praktikoje taip, bet pagal KET nevisai. Tik bėda ta, kad tą "nevisai" > reikia įrodyti ir policija nesiterlioja. > > "Zveris" <durniu@laivas.lt> wrote in message > news:hnnm3l$sk9$1@trimpas.omnitel.net... >> Kaltas įvažiavęs į užpakalį. Jeigu iš šalutinio kelio įsukusiai mašinai >> būtų "kaltą" į kampą, tada būtų blogai įsukusiam iš šalutinio kelio. O >> jei įčiuožta į galinę automobilio dalį, tai visada kaltas nesilaikęs >> atstumo. >