jei idomu, tas konkretus pvz yra 2.4 jtdm variklis su stockiniais 200ag 
ir 10l/100km. kas per kur tave pisa man neidomu.

On 11/04/2015 05:00 PM, Ignas wrote:
>
> ble koks tu konkretus... pisi prota, kad dpf'as ryja ~30% kuro sanaudu
> eilinio lietuvisko 1.9 ar 2.0 dyzeliuko? ar tas konkretus pavyzdys 6
> litru 66kW varikliu? as tau konkretu pvz: juntamai nei trauka, nei
> sanaudos nepasikeite (litra simtui ar +20 arkliu tikrai pajausciau).
>
> On 2015-11-04 16:49, CodeC wrote:
>> as tau konkreciai daviau pvz. masina 45kkm nuvaziavus. po visu operaciju
>> -2l/100km. tai cia ble kas? lavonas jau skaitosi? iki kiek nauja
>> skaitosi? iki 600km?
>> ir taip, del skaiciu as tikras. tu matau ne, nes nepatogu jais 'tiket'.
>> taip, gerai uzmynus tapke siek tiek dumelis matosi. nefiltruoja dulkiu
>> is nuodu niekas. 'normaliai' vaziuojant nesimato. traukia geriau
>> nepalyginamai, kuro ryja maziau. tai cia pize ekologija ir reik atgal
>> DPF idet? bus daugiau ekologijos nes nesimatys nuodu?
>>
>> On 11/04/2015 04:44 PM, Dainiushas wrote:
>>> o tu žinai kada/nuo ko tas NOx susidaro? Ir tikras dėl tų dviejų litrų?
>>> PRasme, paimi naują automobilį, išmeti DPF ir pyst stebuklas?
>>>
>>> On 11/4/2015 4:42 PM, CodeC wrote:
>>>> tai jeigu su DPF sudega 1-2l daugiau kuro per 100km, tai kur tas
>>>> papildomas NOX dingsta??? ar tu tuo 'netiki'?
>>>>
>>>> On 11/04/2015 04:40 PM, Dainiushas wrote:
>>>>> DPF'as padaugina NOx?
>>>>>
>>>>> On 11/4/2015 4:40 PM, CodeC wrote:
>>>>>> buuuu. NOX pailgina bybi.
>>>>>>
>>>>>> On 11/04/2015 04:37 PM, Tomas wrote:
>>>>>>> 2015-11-04 16:36, CodeC rašė:
>>>>>>>> On 11/04/2015 04:31 PM, Dainiushas wrote:
>>>>>>>>> kietąsias daleles.
>>>>>>>>
>>>>>>>> kurios baisiai nuodingos?
>>>>>>>
>>>>>>> Kietosios dalelės sukelia vėžį.
>>>>>>>
>>>>>>
>>>>>
>>>>
>>>
>>
>